春运安全工作总结 一、xx 年春运工作的基本情况 xx年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标 二、xx 年春运工作的经验和特点 （一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装 gps 管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装 gps 车辆 334 台，监控平台 20 个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平常大大减少。三是法律规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。 （二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学进展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。 2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业仔细吸取去年***春运安全事故的教训，实行切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有 gps 监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，仔细落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥 gps 监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装 gps的 334 辆客车实施了 24 小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了 gps 监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。gps 的应用使驾驶员...
