框架桥涵施工安全技术

框架桥涵施工安全技术一、前言框架桥涵是解决道路交叉问题的适用方式之一,在各新建铁路中被越来越多的应用，一般针对特别的地质，例如软土，由于其具备压缩性高.透水性差.抗剪强度低.触变性的特点，因此主要采纳的是框架结构形式，由于一般所处的地基环境情况复杂，桥涵基坑开挖深度较深，施工难度非常大，为了进一步保证施工质量的安全可靠，必须要提高施工工艺的技术，加强质量控制，严格质量检测。二、框架桥涵的施工工艺框架涵施工顺序为：基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→中间节施工→端墙基础施工→翼墙施工→防水施工→附属工程。1.基坑开挖基坑开挖采纳 1：0.3 放边坡，开挖时若发现基槽有坍塌现象，应加强坡比至 1：0.5，基坑上坡脚 3m 范围以内严禁堆土及放置重型设备。若基槽仍不稳定与施工场地主管联系，基坑内有水时，应在坑底四周设置排水沟，并在适当位置设置集水坑，采纳用泵抽水的方法排水，保证基坑内无水。基坑开挖完毕后应当立即设置防护栏并设置标识牌挂于醒目位置。基坑开挖注意事项：做好轴线控制点及临时水准点的布设工作，复核其夹角.高程是否准确。基坑开挖前先挖探沟，明确地下障碍物后方可施工。若发现地下有光缆.电缆.油.水管等，应当及时与管理人员联系，与设备管理单位协商线缆防护措施，做好防护工作后方可施工。确定好弃土位置和基坑内水排放位置，提前准备防.排水设施。2.垫层及基础混凝土施工先在桩顶上铺厚粗砂垫层（根据设计要求），铺垫平整压路机碾压密实或平板震动夯夯实。根据施工图纸测设垫层模板位置，用组合钢模或竹胶板木模做边模，然后浇筑混凝土垫层（根据设计要求设置分隔缝，分仓跳开浇筑）。浇筑前认真检查模板尺寸.刚度.稳定性；将基础标高引到模板上，并认真做好标记，作为浇筑混凝土时的标志；浇筑前检查混凝土的塌落度；当发现混凝土离析时应当立即停止浇筑，并废弃该车混凝土；采纳捣棒分层振捣，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止出现蜂窝.麻面；当浇筑达到设计标高时，采纳人工将基础顶面抹平但不留光面。当混凝土强度未达到设计值以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。采纳回弹仪检测混凝土强度或到试验室做同条件混凝土试块抗压强度试验检测混凝土强度，达到设计强度 75﹪方可拆模。3.模板及支架安装为达到框架混凝土外观质量美观，模板的制作安装质量是关键，因为混凝土的平整度.光洁度.色差度都与模板直接相关。模...