水上溢油事故中监测工作的探讨随着水上交通运输和海上石油勘探，开发的不断进展，水上溢油事故的发生也呈上升的趋势。水上溢油事故主要包括船舶溢油，井喷冒油，平台溢油等，严重的溢油事故给水体带来极大的污染和危害，导致水域内各种生物大量死亡，致使生态环境严重恶化。 环境监测工作是溢油事故处置中的一个重要环节。通过掌握溢油确切的物理化学特性，溢油量，溢油在水上扩散和漂流的速度，哪些水域将受到溢油的威胁，被污染水域范围和污染程度，它不仅能提供事故前期的处置提供科学依据，还能为事故后期实行何种措施恢复生态环境，事故的善后工作(如事故的认定、赔偿等)提供科学依据。但是，目前监测工作在事故处置中还存在一定的局限性，除了检测设备和能力的落后外，主要存在一些指导思想的滞后。笔者通过总结数次亲身参加本地区发生的水上溢油事故的监测工作，结合国内外先进经验，提出以下几点建议：1.油监测的工作重点以及目前监测工作中的困难 溢油事故的监测，假如单单实行传统的水样采集和分析是不够的。由于油类在水中的溶解度很小，溢油在水中往往以多种形式存在如：漂移、乳化和溶解等状态。常规的水样分析只能测定出乳化和溶解状态的油的浓度。然而在推断溢汕事故的严重性和范围的时候，搞清楚溢油的总量、浮汕的厚度、浮油的范围等，要比单纯的采集水样分析重要多了。从另一方面讲，乳化和溶解状态的油类对生物的毒性也特别大，这是因为，这种状态的油类更容易被生物吸收，并且进入食物链。所以搞清楚水中油的浓度也是必要的。但是在大多时候，在溢油事故的现场监测中，采集到有代表性的样品是一件困难的事情。当前在油类水样的采集法律规范中规定得过于理想化，缺乏可操作性。如在风浪较大或水面有较多浮油的现场，要控制在水面以下的几十厘米采集水样，几乎是不可能的。而溢油的量、溢油在水上扩散和漂流的速度、扩散范围则通过航空遥感与卫星遥感技术，并应用水面溢油扩展、离散和迁移的数学组合模型加以确定。2.建立油品指纹鉴定系统 溢油事故往往受到水流、潮汐、风向、地形等到因素的影响，这些物质对准确的确定污染源存在较大影响。在查明事故中溢油的来源和责任的认定中，就需要借助油品的指纹鉴定方法。目前，利用荧光光谱、气相色谱、红处光谱等方法，鉴定油品的技术已趋成熟。国外也有可借鉴的经验：为了能够及时准确的确定水上溢油污染源，欧洲六个国家(比利时、丹麦、德国、挪威、葡萄牙和英国宾馆的讨论机构进...
