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水上溢油事故中监测工作的探讨

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水上溢油事故中监测工作的探讨随着水上交通运输和海上石油勘探,开发的不断进展,水上溢油事故的发生也呈上升的趋势。水上溢油事故主要包括船舶溢油,井喷冒油,平台溢油等,严重的溢油事故给水体带来极大的污染和危害,导致水域内各种生物大量死亡,致使生态环境严重恶化。 环境监测工作是溢油事故处置中的一个重要环节。通过掌握溢油确切的物理化学特性,溢油量,溢油在水上扩散和漂流的速度,哪些水域将受到溢油的威胁,被污染水域范围和污染程度,它不仅能提供事故前期的处置提供科学依据,还能为事故后期实行何种措施恢复生态环境,事故的善后工作(如事故的认定、赔偿等)提供科学依据。但是,目前监测工作在事故处置中还存在一定的局限性,除了检测设备和能力的落后外,主要存在一些指导思想的滞后。笔者通过总结数次亲身参加本地区发生的水上溢油事故的监测工作,结合国内外先进经验,提出以下几点建议:1.油监测的工作重点以及目前监测工作中的困难 溢油事故的监测,假如单单实行传统的水样采集和分析是不够的。由于油类在水中的溶解度很小,溢油在水中往往以多种形式存在如:漂移、乳化和溶解等状态。常规的水样分析只能测定出乳化和溶解状态的油的浓度。然而在推断溢汕事故的严重性和范围的时候,搞清楚溢油的总量、浮汕的厚度、浮油的范围等,要比单纯的采集水样分析重要多了。从另一方面讲,乳化和溶解状态的油类对生物的毒性也特别大,这是因为,这种状态的油类更容易被生物吸收,并且进入食物链。所以搞清楚水中油的浓度也是必要的。但是在大多时候,在溢油事故的现场监测中,采集到有代表性的样品是一件困难的事情。当前在油类水样的采集法律规范中规定得过于理想化,缺乏可操作性。如在风浪较大或水面有较多浮油的现场,要控制在水面以下的几十厘米采集水样,几乎是不可能的。而溢油的量、溢油在水上扩散和漂流的速度、扩散范围则通过航空遥感与卫星遥感技术,并应用水面溢油扩展、离散和迁移的数学组合模型加以确定。2.建立油品指纹鉴定系统 溢油事故往往受到水流、潮汐、风向、地形等到因素的影响,这些物质对准确的确定污染源存在较大影响。在查明事故中溢油的来源和责任的认定中,就需要借助油品的指纹鉴定方法。目前,利用荧光光谱、气相色谱、红处光谱等方法,鉴定油品的技术已趋成熟。国外也有可借鉴的经验:为了能够及时准确的确定水上溢油污染源,欧洲六个国家(比利时、丹麦、德国、挪威、葡萄牙和英国宾馆的讨论机构进...

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