油船电气设备的安全管理一、油船起火、爆炸的原因1、油船是专门用于装运散装石油以及其他易燃液体的船舶，结构比较复杂
其起火、爆炸是石油蒸发出的石油气燃烧造成，石油气是一种碳氢化合物
油船日常运输的石油爆炸界限：1%-10%
2、油船防火、防爆的重要措施：降低石油气在空气中的浓度、降低氧气在空气中的含量（充入惰性气体 8%）
3、油船起火、爆炸的关键是防止可燃性气体与火源接触，控制可燃性气体就是防止石油跑、冒、滴、漏，不外泄
4、火源：明火、电气火花、撞击火花和静电火花
二、油船预防静电起火的问题1．静电的产生 摩擦起电，导体上感应生成静电荷
(1) 油品流动过程 (2)油品通过过滤器、隔离装置 (3) 由于船体的摇摆振动 (4) 油品与油面漂移物相互的撞击 (5)油品微滴的飞溅与空气摩擦及油中结晶水滴的沉降过程
(6) 测杆与采样器具的施放和提升过程 (7) 洗舱机及喷嘴软管在工作中 (8)油舱上的索具及吊杆的摩擦 (9)传递带与金属轮工作 (10)油舱内的铁锈、灰尘、石油渣滓等沉淀物下沉 (11)坠落到油舱的物品及工具 (12)人体活动等行为2、静电的预防措施（一）避开或减少静电的产生限制流速
油品在管道中的流动是产生静电的重要因素，流速越快，静电的积聚就越多，潜在的危险性也就越大
开始装油时，由于管道中和油舱底，免不了残存少量水或其他油品，而汽油、航空煤油等轻质油品内掺有水或别种油品更容易产生静电，尤其是在装油之初，低速装油是有好处的
控制装卸方式
油品从管道口喷出或从舱顶口注入，必定要冲击舱壁，冲击搅动舱内油品而产生大量静电，同时引起可燃性气体浓度的增加，油船内产生带电气雾，这就可能引起静电放电的危险
因此油船应从底部通过密闭管道进行装油，严禁灌舱作业
防止油水及不同油品相混
因为油中混有水，在管道中流动时要产生静电，进入油舱后，由于水的沉降同样会产生静电
