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河北省邯郸四中高中地理《第四章第一节地形对聚落及交通线路布局的影响》导学案2 湘教版必修1

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河北省邯郸四中高中地理《第四章第一节地形对聚落及交通线路布局的影响》导学案 2 湘教版必修 1探究二 阅读四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征(见课本 P92 图 4-10):1、在图中,由于东部盆地的交通线路的布局考虑把城镇连接起来,交通线路形态呈现 状2、在西部川西高原的交通线路布局,由于主要考虑避开 ,减缓 ,多 呈现“ ”字形,沿山谷延伸探究二 请试着总结影响交通线的主要因素,并试着说明这 些因素对交通线的影响。【重点解析】影响交通线的主要因素(一)自然因素:地形——平原:对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系;山地:线路尽量沿等高线修筑,尽量避开复杂地形区,在陡坡上修成“之”字型或开凿隧道。水文——线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度。地质——注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层,尽量能从背斜部位通过。气候——工程设计应特别注意沿线的暴雨 、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的厚度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计。(二)社会经济因素:经济因素——合理布局交通运输网,可促进沿线经济发展。铁路线和公路国道基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点;通过城市时,应从城市边缘经过,省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头。社会因素——巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济的发展等。(三)技术因素:是交通建设的保证。可使运输线路伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的限制和对车辆运行安全的威胁。【学习后记】(课后整理本章节的知识网络或对本章节的感悟)【基础过关】完成《与名师对话》练习册课时作业 P37—38 的相关题目。

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