电机车工岗位安全操作章程一、电机车不准超速行驶，行车速度必须符合下述规定：1、调车场顶车必须采纳一挡，如顶不动可换二挡，但必须保证缓慢行驶。2、较长的直线轨道，最高速度不得超过 3 米/秒。3、接近风门、弯道得不得超过 1.5 米/秒。4、看不清道路或照明不良，车速不得超过人行速度。 二、电机车有以下缺陷之一时，禁止行驶：1、制动不灵未调整好的。2、碰头和连接装置损坏。3、信号铃失灵或照明灯损坏的。4、电气设备故障或电车弓子不好使的。5、弹簧松驰或损坏，车轮轮缘磨损达 8 毫米以上的。 三、电车行驶时，要随时注意道路前方是否有障碍物或其他危险情况，必须保证列车在完全控制下运转，并保证在 20 米制动距离内可刹住车。 四、列车过弯道、风门遇有行人时，必须不断发出信号打铃，并适当用手闸控制减速。 五、两列车同向行驶时，车距不得少于 50 米，停车距离不得少于 5 米。 六、电机车行驶时，电机车工必须坐在驾驶室内，不准将身体任何部位抻出车外，也不准在地上边开车边跟着电机车行走。 七、列车启动要先发出信号，松开手闸，控制器手柄打在零位，接通电源，然后一档一档的缓慢调整控制器，使电机车慢慢启动。 八、列车制动，要先切断电源，平稳刹车，一般情况下不准使用反电流刹车，但机械制动、电阻制动突然失灵且情况危险时，可以使用反电流刹车。 九、挂车和倒车要注意下列事项：1、列车行驶中不准摘钩，列车停稳后，方可进行摘钩，操作时应身体前倾，用肩部顶住矿车，防止因矿车自溜而发生挤手事故。2、禁止列车行进中突然开倒车，必须等列车停稳方可开倒车。3、列车挂钩后开始行驶，要慢慢开动，确认所有车皮都挂好后，方可渐渐加速。 十、列车接近放矿和卸货地点时要慢行，其速度不得超过人行速度。 十一、修理电机车时，必须拉下电车弓子并绑融会贯穿在电机车上。 十二、工作结束，要把电机车停在错车道或调车场支线上，不要停在主干线上，以免阻碍交通。下班前要把电车弓子拉下绑在电机车上，关闭电闸、刹紧手闸，摘下控制器手柄方可离去。 十三、除调车需要，电机车正常行驶时，只准拉重车，不准顶重车。
