轨道暗斜巷上部车场绕道过断层安全技术措施轨道暗斜巷上部车场绕道现掘进 23 米,整个断面为炭质泥岩,顶部且有少量淋水,根据上次上部车场掘进工作面冒顶处情况看出,现绕道掘进工作面位置到断层位置,为了防止过断层时发生冒顶事故,特制定本安全技术措施
一、施工方法:1、使用风镐实行短掘短支的方式进行掘进,每次掘进进尺不得超过 800mm
2、掘进前必须要有超前支护,超前支护采纳长 3000mm,直径为1
5 的无缝钢管,超前支护打 6 根,如顶板破裂,可增加超前支护的数量
3、顶部采纳锚网支护,锚杆为∮20mm,长 2000mm 的螺纹钢,网片采纳∮6mm 的冷拨钢筋网,锚杆间排距为 800mm*800mm,间距可根据顶板实际情况进行调整
4、架设 U25 钢梁进行永久支护,钢梁外铺设金属网,顶、帮采纳1200mm*250mm*120mm 的枕木背严背实,不得有空顶或空帮
5、架设钢梁后,对架设钢梁处立即进行喷射混凝土
二、巷道断面: 毛宽:4360mm,净宽:4000mm; 毛高:3980mm,净高:3600mm; 拱高(毛):2180mm,净高 2000mm; 直墙高(毛):1800mm,净高 1600mm; 三、U25 钢梁规格:1、梁与梁间距为 700㎜;如顶板破裂可缩短梁间距
2、左腿高 1950mm,右腿高 1800mm,拱高(内径)2050mm;3、U25 钢梁外喷浆厚度为 50㎜,喷射砼强度等级 C25;4、U25 钢棚使用 7 根拉杆固定(顶部 3 根、腿部各 2 根),拉杆使用∮18㎜圆钢制作,棚腿脚底焊接 10mm 厚钢板(长、宽均为250mm),棚腿与拱联接处采纳法兰卡进行固定; 四、支护方法及要求:1、U25 钢棚按中腰线垂直于巷道顶、底板支设,不得前仰后斜,棚架中心与巷道中线偏差不得大于 50mm,两帮棚腿必须与巷道底板垂直;2、U25 钢棚支设操作