运输下山延伸段补充安全技术措施因运输下山延伸段掘进时，打锚杆与锚索眼破坏了含水层，造成巷道积水，出渣困难，为了解决减少运输下山延伸段积水，特制定以下安全技术措施。 一、技术要求：将运输下山延伸段自迎头开始，爆破之后，先用金属摩擦支柱配合 11＃矿工钢进行架棚支护，架棚长度为 15m,滞后15m，开始安装锚杆，进行永久支护。1、运输下山延伸段临时支护平、剖面，如图一所示（单位：mm）2、施工方法及顺序：⑴ 施工之前，先从运输下山延伸段掘进迎头退后 5m，开始向迎头架钢梁、打金属摩擦支柱进行临时支护。⑵ 钢梁架设好后，将吊卡卡在钢梁上，然后将净长 3.0m 钢梁卡在吊卡上，并上好螺杆、螺母、用木楔楔紧前探梁。⑶ 爆破之后，先由班组长进入掘进工作面，站在支护完好的安全地点，用长柄工具进行敲帮问顶，将顶帮的浮矸、危岩清掉，及时将崩倒、崩歪的支柱扶起，并重新升紧、打牢。确认无危险后，方准作业人员进入掘进面配合移前探梁进行临时支护。⑷ 移设前探梁时，一人观察顶板、煤帮，一人松防滑吊卡，两个人抬移前探梁，必须逐根进行。⑸ 松防滑吊卡时先检查前探梁控制的棚子是否牢固，确认安全之后，将各防滑吊卡的木楔取掉，由两个人抬移前探梁到迎头。然后取下 3＃防滑吊卡卡在迎头第 1＃防滑吊卡前边的永久棚上，并上好螺杆、螺母、用木楔楔紧前探梁。⑹ 等前探梁全部移到迎头，由三人配合将钢梁放在前探梁上，然后铺钢筋网，用木楔楔紧钢梁，使钢筋网紧贴顶板。⑺ 金属前探梁架设好后，进行出渣。渣出完后，及时架设临时棚子，柱头必须支设在钢梁“爪子”的外侧。⑻ 在拆除最后一架棚子前，必须将此段锚杆按要求安装完毕。⑼ 当临时支护棚子达到 15m 后，每向前掘进 1m,将最后一架棚子拆掉架到迎头。以后迎头临时棚子架设都按此方法进行循环替换。3、工程质量标准及要求⑴ 棚子亲口向下 1.0m 处迎山距为 140mm～169mm。⑵ 棚距为 1.0m，合格：±100mm，优良：±50mm。1、巷道中线至任何一帮的间距为 1.5m，合格－30~＋50㎜， 优良0~＋50㎜。2、巷道中线处净高为 2.2 ｍ，合格－30 ~＋50 mm，优良 0 ~＋50 mm。3、水平巷道支架无前倾后仰，合格：±1°(棚梁”亲口”向下 1m处不大于 17mm)，优良： ±0.5°(棚梁”亲口”向下 1m 处不大于8mm)。⑶ 棚梁要垂直于中线，无歪扭迈步现象，支架梁扭距误差不超过±100mm。⑷ 棚梁与支柱亲口应面接触，不得出现线接触。⑸ 摩擦支柱必须...
