运输顺槽经历动压期间安全技术措施一、概况9104 运输顺槽从北胶带大巷开口，现已掘进 530 米，即将受到相邻的 9102 采煤工作面采动影响，为了进一步保证安全，特制订下述安全技术措施。 二、安全技术措施1、每次接班后，工人进入煤头前都应当由跟班队长、工长或安全员由外向里认真检查顶、帮支护情况，确定无问题后方可施工。2、严格执行“敲帮问顶”制度（工作面必须配备镐、撬棍等敲帮问顶工具），认真检查顶帮围岩情况，处理净活矸、危石，确保施工安全。3、9104 运输顺槽锚索、帮锚杆要紧跟煤头，不得滞后。出现压力大片帮严重时，把帮锚杆由原来 φ18×1800mm 圆钢锚杆改为φ20×2000mm 圆钢锚杆。4、矿压较大围岩变形严重，将原支护锚杆排距由 900mm 缩为600mm，锚索排距由 1800mm 缩为 600mm,由原来两排两根锚索变为每排两根和一根间隔布置。5、巷道超高、超宽或出现片帮时，顶部每超宽 400mm 加打一根顶锚杆，每超高 400mm 加打一根帮锚杆，片帮严重时帮锚杆由原来的三根变为四根，距顶往下 300mm 处打一根，且仰角为 15°，其余三根按间距 650mm 打注。6、矿压观测站每 50 米设置一组，帮锚杆压力表安设在靠 9102 工作面侧。安排专职专岗人员观察顶板离层仪、锚杆压力表和顶底板移近量及两帮位移量，每天观察一次并认真做好记录工作。假如发现顶板压力大、顶板离层、托板变形、帽柱压裂、听见顶板有响声等冒顶预兆时，要立即停止作业，撤出工作面所有的人员，汇报调度，由生产部现场跟查，确定支护方案再由外向里进行顶板维护。若具备打锚索条件时，根据顶板情况加密锚索，否则要加棚维护，另报专项措施。7、支护质量与支护技术要求 （1）钢带上锚杆带铁托板贴紧钢带，钢带贴紧顶板，帮锚杆带托板贴紧煤帮。 （2）钢带局部不能接顶处，用两开木“井”字构盘接紧顶板，最多不超过两层。 （3）所有锚杆锚固力、拧紧力矩以及锚索预紧力，都必须达到设计要求。顶锚杆锚固力不小于 70KN(使用 LDZ200 型锚杆拉力计压力表读数不小于 20Mpa)，拧紧力矩不小于 150N·m。帮锚杆锚固力不小于 50KN(使用 LDZ200 型锚杆拉力计压力表读数不小于 14.5Mpa)，拧紧力矩不小于 120N·m，锚杆外露长度 10～50mm；φ15.24mm 锚索承载力应在 230KN 以上，预紧力 120KN，使用 MD18-250/53 型张拉千斤配电动泵预紧，压力表读数达到 25Mpa。MS15-180/55 压力表读数达到 34 Mpa。 （4）铺网时，相互搭接不少于...
