防止发电机进油的技术措施1、机组正常运转时，维持密封油油氢压差在正常范围以内变化，监视油氢压差阀的动作情况，发现自动跟踪不好时及时手动调整并联系检测、修理处理。2、发电机气体置换时，维持发电机压力在 20～30KPa，油氢压差阀投旁路运转，禁止投入压差阀自动。3、发电机轴系转动时：维持油氢压差 50～70KPa;发电机轴系静止时：维持油氢压差 56±20KPa。4、发电机补氢时，应严密监视油氢压差阀的动作情况，禁止两路补氢管路同时补氢。5、不论密封油在哪种运转方式下运转，密封油空气析出槽排烟风机必须运转，防止回油不畅。6、当发电机内气体压力小于 50 KPa 时，应密切注意浮子油箱油位，压力继续下降时及时将浮子油箱由主路切为旁路运转，保持浮子油箱油位在中间位置。7、巡检过程当中，发现就地油水监测装置有油时应当及时进行汇报，如是少量积油应当及时将油排出。8、正常运转时，不论就地还是 DCS 发现油水监测报警，并确认发电机进油，应当及时分析原因做出调整，防止发电机进一步进油，并就地及时通过油水监测排污门进行放油。9、当因为浮子油箱浮球卡涩造成扩大槽油位高时，及时联系维护用橡皮锤对浮子油箱进行振打。10、密封油系统投运时，要确认密封油扩大槽汽端排气门和浮子油箱排气门开启，防止密封油系统回油不畅。11、机组正常运转时，要注意光字牌密封油箱油位异常报警和 DCS画面中扩大槽油水报警和发电机汽、励端油水报警的画面。12、停机后，要严密监视主油箱油位、浮子油箱油位、扩大槽油水监测装置、发电机汽、励端油水监测装置、密封油油氢压差，并根据停机后《发电机密封油参数表》的内容每小时仔细记录一次。
