1技术交底书交底单位中铁一十局三公司铜南宣高速公路 10 标项目部编号工程名称ZK66+856、YK66+860 跨铁路立交施工部位箱梁交底内容现浇箱梁张拉、压浆技术交底会签人员交底人：单位：职务：日期：审核人：单位：职务：日期：接底人：单位：职务：日期：交底内容：一、预应力筋张拉1 准备工作1）张拉千斤顶进场后，及时通知技术人员对设备进行检杳，确定千斤顶和压力表是否配套，油泵运转是否正常。2）提供千斤顶的检测报告进行配套校准后，方可允许使用张拉设备。3）千斤顶、压力表、油泵在使用过程必须配套使用，不得临时调换，当出现故障时，立即检修并重新校准。4）锚具进场后，分批进行外观检杳，要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚具能力等根据规范要求进行抽杳。经抽杳合格后方能使用。2 伸长量计算具体伸长量见附件 13 张拉1）待梁部混凝土强度达到设计强度的 90%,且养护期达到 7 天后,方可进行预2应力张拉。2）张拉所用设备及材料应进行检查，对有裂纹、伤痕、锈蚀的锚具、夹片不得使用，所有的钢束在张拉点之间能自由移动，同时构件可以自由适应在施加预应力时产生的水平和垂直移动。对预应力筋进行张拉前，应对构件进行检查使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合。3）张拉时，由有经验的预应力张拉工长指导，熟练的张拉工操作进行，现场技术员对整个过程都进行详细记录，并由现场监理当场确认。预应力采用伸长量与张拉应力双控，以应力控制为主，伸长量误差应在±6%范围，预应力张拉须对称进行，如出现异常情况及时通知项目总工。4）预应力张拉程序：0fl5%6K（初始应力）—30%6K（初始应力）f50%6K（初始应力）—100%6K（持荷 5 分钟）—锚固第一步先将钢绞线略微予以张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚垫板、锚具、限位板、千斤顶同心，并要注意钢束中每根钢绞线受力均匀。当钢束初始应力达到张拉控制力的 10%时，可在钢绞线上划一记号，作为量测延伸率的起始点，并检查钢绞线有无滑动。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固阶段张拉端预应力的回缩量应不大于 6mm。张拉时，记录初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后的伸长值。如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏应立即停止操作进行检查。当滑丝、断丝数量超过设计规定时，则应抽换钢束。4 预应力张拉施工的安全防护措施：31）施工前应对所有施工人员进行施工安全知识培训，确保人人掌握安全操作规程...
