全套钢箱梁施工技术交底

cheng施工一级技术交底2009 年 10 月 7 日工程名称灵山高速公路路基十四合同段分部工程桥梁工程分项工程名称钢箱梁的制作、加工和吊装交底内容：一、工程概况我项目部施工的灵山髙速公路第十四合同段，该合同段的 K155+117.606跨线桥的第 5、6、7 跨，B 匝道桥和 F 匝道桥的上部结构均为钢箱梁桥。为了保证现浇箱梁在施工过程中不出项技术性的失误，特进行钢箱梁的施工技术交底，通过这次交底能够让各个钢箱梁负责人、技术员及施工队在施工前对钢箱梁的施工过程及施工工艺有明确的认识。现在对钢箱梁的施工做以下技术交底。二、钢箱梁技术要求1、K155+117.606 跨线桥的第二联(第 5、6、7 跨)，上部结构采用钢-混组合连续箱梁，半幅桥面由三片单箱单室钢箱梁组成，通过箱间钢横梁连接。组合梁截面由预制开口钢箱梁和现浇砼桥面板通过抗剪连接器组成；钢箱梁底宽为3.0m，钢箱梁髙 1.3m,桥面板厚 0.3m,组合梁全髙 1.6m。桥面横坡通过钢箱梁底板平置，腹板铅直不等髙。预制钢梁共分 5 个制作段，钢板，其性能必须符合施工技术规范要求，应尽量减少焊接变形。分别为 16.97+12+28+12+19.17m,其中中间制作段 28m 跨越大运髙速主线，本施工段所有钢材均采用 Q345qD 钢板，髙强螺栓、螺母及垫圈采用 10.9S 级，其技术条件应符合 GB/T1228-1231-1991 的规定，其施工方法按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的有关规定执行。螺栓为摩擦型联接，联接钢板与钢梁接触面做喷砂处理后，要求摩擦系数不小于 0.4，出厂时摩擦系数不小于 0.55。本桥施工流程简述如下：(1) 在工厂预制钢箱梁各制作段，施工下部结构，并在制作段接口处搭设cheng临时墩。(2)将预制主梁运至施工现场，吊装主梁，并作临时固定。(3)采用髙强螺栓将主梁纵向连接。(4)焊接钢箱梁的横梁，完成横向连接。(5)浇注端跨、中跨跨中部分砼桥面板，待砼达到设计强度的 100%且龄期不小于 14 天后，拆除临时墩，完成体系转换。(6)浇注中支点 20m 范围内的桥面板砼，待砼达到设计强度的 100%且龄期不小于 14 天后，张拉预应力钢束并及时灌浆处理。施工方法。施工要点：(1)制作钢箱梁时，底板、腹板、翼缘板放样应结合竖曲线及预拱度进行。(2)主桥钢结构的主要部位与节点的主体结构各构件在正式加工前，应先制作相应的(首件)试制。在加工、组装、焊接、校正、验收合格后,再正式投入大批生产，以便及时积累数据，发现问题并作作出处理对策，使在以后批量生产中...