道路交通安全调研报告近年来，农村经济快速发展，逐渐富裕起来的农村居民生活水平有了大幅度提高，机动车保有量不断增长，摩托车、三轮车、低速载货汽车等逐渐在农村家庭普及。同时，中央加大了对农村基础设施建设的投入，农村道路“村村通”工程建设全面推进，通行能力大幅提升；农村群众购买微型车和摩托车财政予以补贴，刺激了机动车消费，农村机动车和驾驶人数量迅猛增加。然而，一方面是机动车辆的数量迅速增长，另一方面由于农民长期养成的习惯和管理上的不到位，农村交通安全问题日益突出，造成了农村道路交通事故频发，安全监管任务繁重，形势不容乐观，给人民群众生命财产造成严重威胁。为此，县政府办、县交通运输局组成联合调研组，对县农村道路交通安全存在的问题及防范对策进行了专题调研。县版图面积 3859 平方公里，东西横距 66 公里，南北纵距 81公里，山地较多，境内地势西高东低，东为丘陵、平畈，西为高山、河谷，西部为海拔 XXX 米以上的山地，最高峰过风垭，海拔 1XXX米；中部和东南部多为海拔 200—600 米的低山丘陵；东北部为海拔 XXX 米以下的平原岗,境内山高坡陡、道路崎岖、天气多变，省道及乡村道路的交通条件十分复杂，道路交通险工险段多，是全省山区公路大县。“—X”以来，____县公路建设以提升干线公路等级和通行能力、构建农村公路网络为重点，着力“等级路”、“断头路”、“扁担路”建设，“一线串珠、循环到村、连接到组、辐射镇村”的农村公路网络和辐射状、循环式、网络化的公路交通格局初步形成。全县 XXX 个镇（区）的 XXX 个行政村全部通水泥路，建设总里程累计达到 2366.7 公里。截至 20XX 年底，全县拥有公路总里程 3844.2 公里，其中列养公路 607 公里，其中省道 4 条 240.4 公里，县道 17 条 366.6 公里，非列养公路 3237.2 公里，其中乡道 1277.2 公里，村道 19XX 公里。据不完全统计，常年行驶在县农村道路上的重载车辆、拖拉机、三轮车、低速载货汽车、摩托车、小汽车等各类车辆不低于XXX 万辆。20XX 年全县共发生交通事故 34 起，死亡 XXX 人，受伤 XXX 人。其中农村道路交通事故 12 起，占 34%；死亡 4 人，占 25%；受伤 XXX 人，占 31.11%。数据表明，县农村道路交通安全形势不容乐观。当前，农村交通管理工作发展不平衡和总体水平不高，尤其是农村道路交通安全管理运行机制落后、安保设施投入不足，已经成为直接影响和制约全县道路交...
