兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线
读兰渝铁路示意图，回答 1～2 题
1．关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是( )A．跨越我国地势三级阶梯B．跨越我国季风区和非季风区C．年降水量小于 800 mm，植被以森林为主D．跨越黄河水系和长江水系2．以下关于建设兰渝铁路的意义，说法错误的是( )A．使铁路网的布局更加优化B．促进沿线地区经济发展C．缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点解析：第 1 题，重庆位于长江和嘉陵江交汇处，兰州在黄河谷地，故选 D 项
第 2 题，湘黔线在长江以南，不可有与其他铁路在重庆交会，故选 D 项
D3．下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图
由市中心向外，轨道交通( )1① 对住宅分布的影响力逐渐减小② 对住宅影响的辐射范围变大③ 有利于市中心人口的疏散④ 站点附近住宅开发密度较过去变低A．①② B．②③C．①③ D．③④解析：选 B
由图可知，离城市中心越远，乘坐地铁的人分布范围越广，所以，轨道交通对住宅影响的范围越大；随着郊区交通的发展，市中心人口可以较方便地向外疏散
读位于平原地区的我国南方某城市示意图，完成 4～5 题
4．2008 年与 1980 年比较，该城市( )A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展B．城区发展和交通建设不受河流影响C．多层次的立体交通网络尚未形成D．老商业中心服务范围变小5．2008 年，该城市新建商业中心( )A．沿河流两岸分布 B．沿环线高架路分布C．位于城市交通干线交会处 D．围绕老商业中心均匀分布解析：第 4 题，读图可知，2008 年与 1980 年相比，首先城区面积扩大；其次，在交通方面出现了地铁，发展了立体交通
因此 A 项正确
第5 题，依据图例
