沪宁、沪杭高铁正式投入运营【背景资料】 2010 年 7 月 1 日上午 8 时，铁路上海虹桥站至南京站 G5000 次、南京站至上海虹桥站 G5001 次列车同时相向发车。中央政治局委员、上海市委书记俞正声，江苏省委书记梁保华，铁道部部长刘志军出席了在铁路上海虹桥站的通车典礼仪式。沪宁城际高速铁路运营里程 301 公里，列车从铁路南京站至上海站或上海虹桥站，最快仅需 73 分钟。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统。 2010 年 10 月 26 日上午 9 时，两列国产“和谐号”CRH380A 新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出，沪杭高速铁路通车运营。该动车组是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，曾在 9 月 28 日的试运行中创下 416.6 公里的时速。沪杭高铁开通后，从上海虹桥至杭州最快只需 45 分钟。 【知识链接】 一．历史上的火车和铁路发展概况 1．中国近现代史上的铁路 （1）中国近现代铁路概况 19 世纪 70 年代，外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路，不久就被拆除。80 年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路。辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。20 世纪上半叶，中国的西北、西南和内地之间，基本没有铁路交通。新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁路，加强了内地与西南、西北地区的沟通。到“九五”期末，中国铁路营运总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位。在不断改进机车和对铁路技术进行改造的基础上，1997 年以来全国铁路实现了几次大提速，大大提高了运行效率。 （2）中国现代史上不同时期修建的铁路过渡时期，“一五”计划期间主要新建铁路是宝成线、鹰厦线；探索时期，主要建成的铁路是兰新线、包兰线； “文革”时期，主要建成的铁路如成昆线、湘黔线；社会主义建设新时期，主要新建铁路如京九线、大秦线、青藏铁路格尔木至拉萨段等。2．世界近现代史上的火车机车技术及铁路 （1）第一次工业革命，英国人史蒂芬孙发明了蒸汽机车。 （2）第二次工业革命，出现了内燃机力和电力机车。 （3）太平洋铁路的修建，使北美大陆东部和西部加强了联系，促进了美国西部大开发和美国经济的发展。 （4）铁路建设对德意志的统一与发展起着至关重要的作用。 二．沪宁杭地区（今上海、南京、杭州）简史 1．中国古代史： （1）南北朝：222 年孙权在建业（今江苏南京...
