2013 年高考历史新授课学习学案（13）交通与通讯的变化（教师版）岳麓版必修 2【自主学习】一、交通的变化1．铁路： （1）1881 年，中国自建的第一条铁路—— 铁路建成
（2）1888 年，总长 2000 米的 建成
（3） 以后，列强激烈争夺在华铁路的修主权
（4）1909 年，中国工程师 设计的京张铁路建成通车
2．水运与航空的发展（1）1872 年，近代第一家轮船航运公司—— 正式成立，标志着中国新式水运业的诞生
（2）中国航空事业真正起步于 年
二、通讯的变迁1．近代邮政：（1）鸦片战争后，外国人在通商口岸地区设立“ ”，专门处理各国在华邮政业务
（2） 年，“大清邮政局”宣告成立
（3）此后，清政府又设立 ，邮传正式脱离海关
（4）民国时期进一步发展
1913 年，北洋政府宣布裁撤全部
年，中国首次参加万国邮联大会
2．近代电讯：（1） 年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端；（2）民国时期战乱频仍，电报电信事业一度发展缓慢
直到 20 世纪 年代情况才发生变化
三、意义1．新式交通促进了经济发展，改变了人们的 手段和 ，还一定程度地转变了人们的思想观念
2．交通近代化使中国同世界的联系大大 ，使异地传输更为 便捷，促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活多姿多彩
一、中国近代交通发展的特点
1．近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展
2．近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵
3．地域之间的发展不平衡
二、影响我国通讯工具发展的因素
1．外国列强侵略的需要
2．工业革命对中国的影响
3．中国是封建的落后国家，生产力落后，科学技术落后，经济基础薄弱
4．政府的政策影响
5．清政府同列强的交涉以及在维护电报权利斗争中对电报的重要作用开始有所认识，思想观念发生变化，给军政、商务带来了方便，有效地制止了
