公路工程建设和工程预算1 施工阶段的问题一是公路建设过程不严格。以行政方式管理高速公路项目预算，在没有充分准备的情况下建立项目总部，急于建设项目，并热衷于建设有成果的项目。这与工程项目的建设过程严重不一致。不断改变公路建设设计，但不严格监督其合理性，使公路工程造价控制无效。第二是现场签证管理不善。一些监理工程师的专业素养不高，也不完全了解合同和预算条例。他们使用签证使他们无法成为合同外付款的有力证据；其中一些人在签证时没有核实项目数量；承包人签证主管工程师在确认期间未经认真核实即可签署签证。第三，建设单位虚报工程造价。一些建筑单位继续以自己的利益为名，通过欺诈的方法（例如增加的工程量，更高的定价标准和大量的配额）曲解合同的界限，以试图高估，高估和欺诈资金。第四，目前的固定定价不完善，许多地方仍根据以前的规定进行固定定价，使工程造价违反了市场条件。第五，缺乏优化方案，施工单位的公路施工设计方案无法及时优化。2 公路工程预算控制对策在公路工程预算造价控制中，应制定总目标，即项目总投资的预期价值，具体分解项目实施阶段的任务，并制定相应的控制计划。每个阶段都要拟定，以利于顺利完成建设项目的总体目标。良性进展公路工程预算和造价工作奠定了基础。1）在预算之前做准备。在制定预算之前，您必须具有相关知识，并对高速公路项目采纳的施工技术有充分的了解。在高速公路建设中，您必须对每个过程的建设都有特定的了解，以促进对工程量的准确计算，而不会遗漏任何项目。预算工作人员还应该熟悉配额，对过程构造和安装配额中的配额子项目有更好的了解，能够知道如何在总工程数量中设置子项目，并使用计算草案来指出每个子项目的工程量。2）控制预算成本的决策过程。从实际情况看，在公路工程造价中，投资决策阶段的影响几乎是最重要的。因此，只有将预算工作集中在公路工程建设的决策阶段，才能科学地控制工程造价。因此，我们需要认真讨论公路的可行性，积极配合和配合，形成经济构想。在公路建设项目的决策中运用可行性讨论，技术和经济理论与方法来实施定量和定性的分析与评估量划。，优化公路工程方案，选址，建设规模等方案的选择[2]。通过反复比较和选择的方式，选择最佳的安全，经济的施工方案，以达到节约投资成本，控制预算成本的目的。3）控制设计过程。在设计阶段检查预算控制的失败是公路项目预算控制中极为重要的任务。我们应该从以下几个方面进行控制：首先，...
