塔吊安装、拆卸施工安全专项监理细则一、工程概况及高危作业施工特征1、工程概况刘家坪站为六号线中间站，站位位于茶园路路侧、呈东西向设置，西接长生停车场出入段线。周边现状为山地及河滩，周边规划用地以防护绿地、公园绿地和居住用地为主。该站为路侧高架三层侧式车站，一层为车道及变电所，局部下设电缆夹层和消防泵房，二层为站厅层，三层为站台层，站台下设站台下夹层。六号线刘家坪车站位于河滩坡地上，轨面及原状地面高度为 20-40m 间，车站结构型式为横向两柱悬挑上托的建桥合一的空间框架式高架体系。轨道梁采纳简支结构，基础采纳机械钻孔灌注桩。六号线刘家坪车站北侧 C 轴外为附属出入口平台及消防车道，其结构形式为架空平台，布置于主体结构边线以外。刘家坪站设计里程为 YCK5+305.101～YCK5+185.101，总长120m,轨道梁跨度为 10.5m，12m,15m,车站设计平面为直线，设计坡度为平坡，设计轨面高程 255.200m,±相对绝对标高 241.400.塔吊安装细则编制依据 QTZ250 型塔式起重机说明书，《塔式起重机安全规程》GB5144-94，《塔式起重机操作使用规程》JBJ80012-89，《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《建筑施工安全检查标准实施细则》等关于塔吊的安装技术法律规范标准。工程名称：重庆轨道交通六号线二期 BT 一标工程（刘家坪站）工程地址：刘家坪站建设单位：重庆市轨道交通(集团)有限公司设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司、重庆育才工程咨询监理有限公司联合体施工单位：重庆建工集团建筑类别：一级2、高危作业施工特征该工程施工期间垂直运输系统安装有：2 台 QTZ250 塔吊；塔吊在安装、拆卸施工属高危作业，稍有不慎，就容易发生倾覆、摔臂、折臂、脱轨、塔身折断、塔帽脱落等的重大安全事故；故对该高危作业施工安全必须要特别加强管理，严格履行法律法规给予的监理责任，在安装拆卸关键环节施工作业时，应督促施工单位严格执行国家的相关标准、规程和施工方案，坚持旁站监理工作，仔细做好监理记录，确保万无一失。二、安全监理任务及流程1、安全监理任务塔吊安装拆卸施工安全监理是指对在塔吊安装拆卸施工中的人、机、料、环境及使用全过程进行评价、监督管理，劳动保护等法律法规、施工操作和有关政策规定，制止施工中的冒险性盲目性和随意性，有效的把建设工程控制在允许的风险范围内，以达到安全性的目的。安全监理的任务主要是：贯彻执行国家、省、市...
