桥梁工程专业在校企合作的具体模式桥梁工程是本科交通土建工程专业一门重要的专业课程，是以理论力学、材料力学、结构力学、钢筋混凝土结构设计原理等课程为基础的专业基础课，通过对本门课程的学习，要求学生掌握与桥梁工程相关的设计构造原理、计算理论与方法、施工工艺以及管理等要点。同时桥梁工程课程是一门实践性很强的课程，如忽略实践环节，只通过课堂教学，并不能达到理想的学习目的。随着近些年来我国高等教育规模的不断进展，为满足国家建设和经济进展的需要，国家新建了一大批本科院校。二桥梁工程专业在校企合作中存在的问题1 企业和高校在校企合作中的利益诉求高校承担着培育高素养劳动者和技能型人才的重任，由于人才培育目标的实现仅依靠教育行政部门和高校本身是无法完成的。因此，高校在校企合作中以提高人才培育质量为根本目的，桥梁工程专业希望利用设计、施工企业的资源来解决和完成学生实习、实践教学的场所。但由于设计、施工企业属性就决定了他们所进行的一切活动目的都是在于追求利益最大化。只有在可以获得利益的前提或是投资的成本得到补偿的情况下，这些企业才有可能参加校企合作。学生去设计、施工企业实习很少能够亲自进行作业，所以也就没有机会为企业制造价值，因此企业不可能付酬劳给实习学生。相反，由于学生实习影响了这些企业的正常设计和施工进度以及安全问题，学校反而需要向企业支付实习费用。2 校企合作的制度尚未建立和完善很多有桥梁工程专业的应用型本科院校通过校企合作等手段与一些设计、施工企业进行了较为密切的合作，同时高校也不断的通过教育改革立项来鼓舞进展相关课题的讨论，从而为地方企业的人才需求不断地努力。但通过实际调查，发现很多校企合作的范围比较窄，能够参加其中的老师及学生还是少数。校企合作不利的主要原因有：一是合作的合同内容欠缺科学性和系统性，导致校企双方未能正确认识自己在合作中的角色，主体地位的平等性缺乏保障，由此也容易造成对相互职责和权利的认知缺失。二是管理制度的不健全致使相关企业无法承认高校在人才培育和科技创新方面的引领“”地位，未建立起完整的 知识传授在校园，学习实践在企业 的人才培育制度。三是缺乏合理的成果转化和利益分配制度，导致校企合“作部分参加人员的设计和施工劳动成果的利益难以实现 公平和公”正 的分配，致使合作难以持续。3 毕业设计(论文)与实践的结合不足一是设计、施工企业很少采纳桥梁工程专业的毕业设计(论...
