煤矿井下提升钢丝绳的机械损伤与防护1 问题的提出济宁运河煤矿是一座年设计生产能力为 150 万 t的大型矿井,分两个水平开采,一、二水平之间装备了一套 JK-2.5/20E 单绳串车提升绞车,提升钢丝绳型号为 6Δ(34)-28-1670-光面。但由于对钢丝绳的认识不够,在绞车运行不久曾发生了一次断丝绳跑车事故;新换同型号钢丝中也存在类似的问题。针对以下事故与现象,我们对钢丝绳的损伤进行了仔细地分析、讨论,得到了一些规律性的认识,并对此作了对策性讨论,有力的指导了提升 运输管理,确保了安全。2 钢丝绳机械损伤种类机械损伤是钢 丝绳的主要损伤之一,机械损伤包括:磨损、疲劳、外伤等。3 机械损伤的分析与防护3.1 磨损根据磨损机理又可分为以下几种:钢丝绳在使用过程中其外周与绳道、底板、挡绳器等物体表面接触而引起的磨损为外部磨损,钢丝绳截面将减少,外周表面钢丝将磨平,钢丝绳破断载荷随之降低,在实际现象中,又有单周磨损、全周磨损,单周磨损较全周磨损更恶劣,在全长范围内,尽可 能地做到均匀磨损,即全周磨损。由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损,为变形磨损,这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击,钢丝绳相互打缠、打结,或者由于咬绳,都会使钢丝绳产生变形磨损。这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看,钢丝宽度扩展,虽然钢丝绳截面积减少不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝。时间一久,变形突出位往往磨损严重,处层 钢丝也极易断丝。再者,内部磨损的因素也不可忽视:钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时,由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环 拉伸变曲时,在深凹处则产生应力集中而被折断。怎样才能减少 各种磨损损伤呢?针对以上分板,我们实行了以下措施:(1)为避开单周磨损,我们定期倒换绞车钢丝绳绳头,如大绞车每季度 一次使之磨损均匀。(2)把斜井拖绳轮由铸铁的换成了聚氨酯 拖绳轮,尽可能减少对钢丝磨损。(3)尽可能避开钢丝绳在卷 筒上打缠,遭受其他撞击。(4)根据具体工况,正确选择钢丝绳的结构型号。为防内部磨损,我矿大部分提升钢丝绳换成了线接触钢丝绳,摒弃了点接触类型,对特别地方,正准备考虑上面接...