山东省泰安市肥城市第三中学高中地理 交通变化学案 鲁教版必修 2 【学习目标】1、举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。2、了解不同时期聚落空间形态与交通运输布局的关系。案例分析交通运输方式和布局的发展变化对聚落空间形态的影响。3、理解交通发展对商业网点的分布和密度的影响。【使用说明及学法指导】先通读教材，找出交通通信发展带来的变化？交通对聚落的影响及商业网点的影响，依据导学案做好对课本的标记和勾画，找出关键词;【预习内容】一、交通和通信发展与全球化交通和通信事业是联系 与 、 与 、 与 、 的桥梁，是地区与地区、 与 之间的联系纽带。二、交通发展与聚落形态1、车船时代，城镇多沿河、沿大道集聚，呈 状、 状。 2、火车-电车时代，城市沿交通干线两侧不断地延伸和扩展， 呈 状 。 3、汽车时代，城市呈 状。4、高速公路时代，城市向 发展，出现城市群。三、交通发展与商业网点布局1、交通对商业中心形成的影响商业中心往往与 结合在一起，通过 集散周围地区的各种产品。沿 、沿 以及 、 沿线， 便利的枢纽地带或地理位置适中的 附近地区，为商品流通提供了优越的条件，发展成为商业中心。2、交通位置对商业网点形成的影响很多商业网点以 为原则，建立在 边缘或市区边缘的 附近。【自主、合作、探究】探究一：根据图 4-3-1 中某市城市空间形态的变化，分析回答：(1)1949 年以前该市的城市形态呈______状，街区沿________伸展，这是因为当时该地的主要运输方式以 _____为主。(2)目前该市的城市形态呈_____状，形成原因是_______________________________。（3）影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是_____________________。探究二：、读图 4-3-2，分析回答下列问题： ⑴ 甲、乙、丙、丁四大商业中心的共同区位因素是_______提供的 条件。 ⑵ 乙地商贸发展前景比甲地广阔的原因_________________。 ⑶ 从图中可以看出，丙城市得以形成和发展的自然原因是位于 处，有大量____________________________。 ⑷ 丁城市则处于_ _，因此它既是_____港，又是 港。（5）____城市最有可能发展为本区域的最大商业贸易中心。探究三：读“我国重要的商业中心示意图”，回答下列问题。（1）填写商业中心名称：A、 B、 C、 D、 。（2）我国东部商业中心密度 （填“大于”或“小于”）西部，原因是 。（3）我国最大的商业中心是 ，该商业中心形成的...
