结构力学复习1、结构几何构造分析几何不变体系，几何可变体系（含瞬变体系）
约束，多余约束，瞬铰（虚铰）组成规律：三刚片规则：教材规则 1 和规则 4
两刚片规则：教材规则 3 和规则 5
二元体规则：教材规则 22、“计算自由度”的计算3m(3g+2)23、静定结构计算（1）梁（2）刚架（3）静定平面桁架（a）轴力计算：结点法、截面法、联合法（b）零杆判别（4）静定拱（三铰拱）（a）水平推力（水平代梁）（b）合理拱轴线（5）组合结构4、结构位移计算—单位载荷法—图乘法（1）静定结构位移计算（2）超静定结构位移计算图示结构，常数，试求 A，B 两截面的相对转角
例：均布载荷 q，梁的常数，弹性支座的弹簧刚度 k，求中点竖向位移
先不考虑弹性支座将梁看成刚体，因弹性支座位移，，求 A 处的转角超静定结构位移计算
1、取图示基本结构2、虚加单位载荷，并做出虚弯矩图3、图乘法计算挠度（5、影响线及其应用（1）静力法做影响线（2）机动法做影响线（3）影响线应用（a）求固定载荷作用时的量值（b）最不利载荷位置及其最大值图示梁，利用影响线求 E 截面弯矩
做影响线求量值图示梁式桁架，承受汽车车队载荷，载荷为汽车—20 级
求汽车车队从 B 向 A 左行时，桁架杆 1 轴力的最不利载荷位置及轴力的最大值
解：（1），做影响线（（2）、布置载荷，将 120 置于影响线顶点（图示）（3）、临界载荷判别 该 120 载荷是临界载荷（4）、计算最大轴力图示简支吊车梁，跨度，吊车的轮距均为 4
5m，两台吊车的间距为1
吊车的轮压均为
求 C 截面弯矩最大时载荷的最不利位置及的最大值
做影响线设 P2 是临界载荷判别：，，是计算最大值：再设 P3 是临界载荷判别是否临界载荷，如是，重复上述步骤6、力法（1）基本结构（2）基本体系（3）典型方程（4）对称性利用：取对称基本结构，半结构法（5）支座
