顶管工作坑支护方案

× × 东 段 ×标 段K6+282.18—K6+360顶管工作坑施工方案编制人： 审核人：编制单位：日 期： 年 月 日第一章 工程概况一、工程概况××路位于郑州市金水区杨金产业园区内，规划为城市东西向主干路。道路全长 8200.99 米，本次设计从 K6+360 开始，向东至现状 107 辅道（K8+200.99）结束，工程全长约 1840 米。本次施工为一标段（K6+360—K7+260），污水起点为 K6+282.18。K6+282.18 —K6+360 段，长 78 米，考虑地下水位高、过路管线较多、不破除原路面等因素，本段污水管道采纳泥水平衡法顶管施工。W2 工作井做法为下部 500mm 厚钢筋砼墙，上部采纳砖砌 490mm 厚砖墙。污水工程排水体制采纳雨污分流制，污水管道 di500 双侧布置于中北、中南 19 米处，污水自东向西排入西侧现状×××d600 污水管中。布置在中 北 3.0m 。 管 材 di400—di600 管 道 采 纳 HDPE 双 壁 波 纹 管 ， 环 刚 度≧8KN/m²，管接口采纳密封胶圈连接。机械顶管采纳Ⅲ级钢筋混凝土管（GB/T11836—2025）“F”型接口管。接口采纳滑动橡胶圈，做法详见04S516P25，接口内缝处理采纳聚硫脂密封膏嵌缝，聚硫脂密封膏嵌缝性能指标应符合 04S516 页 41 附录四的规定，嵌缝深不小于 3cm。二、工程地质及水文条件根据地质勘察报告，×××沿线地势平坦，地貌单元属黄河冲积平原；道路两侧布有众多大小不一的人工挖成鱼塘，深度约 3—5 米。地面绝对高程在 85.3 米—88.2 米之间，现状路基两侧普遍分布约 0.3—0.5 米左右的杂填土（Q4ml）。道路所处地层主要为第四系全新统人工成因的杂填土及冲击成因的粉土及砂土层。本场地地下水类型为潜水及土层滞水，主要赋存于砂土中。含水层透水性较强，主要补给来源为大气降水入渗补给及地下水侧向径流渗透补给；地下水在 K6+360～K6+920 段水位埋深 2.5—3.0 米对路基会产生影响。由于地下水位以下存在粉细砂、中细砂，建议地下管道施工时做好防水、降水、支护等工作。第二章 工作坑水泥管井降水根据地勘资料情况及设计院、建设单位、监理单位现场实际考察，工作 坑 施 工 决 定 采 纳 大 口 径 水 泥 管 井 降 水 的 方 法 ， 在 W2 号 井 及×××(K6+282 处)接收井四周各设置四口降水井降水，降水井深度 25m，以达到基坑降水和土体排水固结的目的。污水管道严密性试验合格后，工作井基坑回填至原水位以上时，方可停止降水。（一）、...