宁波市轨道交通 1 号线一期工程 TJ-Ⅷ 标东环南路站E2 幅地下连续墙锁口管引拔的处理措施及其启示广州轨道交通建设监理有限公司宁波地铁监理部二 0 一 0 年九月六日目 录E2 幅地下连续墙锁口管引拔的处理措施及其启示...........2KZw9ZiQ 。 s5iLBxL 。 ETzs0bU 。 一、导言 ............................. 2 1kb4Eh7 。 ugBF5sT 。 6qiYP2C 。 二 、 东 环 南 路 站 地 下 连 续 墙 及 E2 幅 锁 口 管 概 况 ..................................... 2 1wzaGXq 。 AKhmW02 。 C5xLLYs 。 三、 E2 幅锁口管起拔经过 .............. 3 Wcz0TGy 。 yBe4voc 。 TyUWa2A 。 四、 E2 锁口管引拔失败的原因分析 ...... 3 xgYzEkI 。 Yko3J91 。 SN8ikZQ 。 五、事发后应急处理措施 ............... 4 PCqfWpK 。 3LwEcZ0 。 wqvRJbF 。 五、后续处理方法 ..................... 6 ZPxMWwx 。 aZRAlFw 。 oIGwA0k 。 六、几点启示（值得总结的经验和教训） 10 nAynDUd。WXbCsjR。ZRNmbFe。宁波市轨道交通 1 号线一期工程 TJ-Ⅷ 标东环南路站E2 幅地下连续墙锁口管引拔的处理措施及其启示一、导言 李学逊 王扶民在地铁明挖车站围护结构地下连续墙施工过程中，其接头多采纳锁口管。锁口管的安放与起拔是地连墙施工控制的重点内容之一。由于施工中多种复杂因素的综合影响，使得锁口管被埋事件时有发生，其处理方式不外乎两种，一个是拔，一个是埋，其中能成功拔出的事例并不多见。东环南路站 E2 幅地连墙锁口管起拔时由于人为操作上的失误，自 7 月 2 日起拔失败之后，通过实行多种处理措施，包括：附加千斤顶辅助起拔、打桩机锤击、钻孔减摩、全回转钻机切割以及摇管机辅助起拔等方法，历尽艰辛，几经周折，终于在二个月后成功引拔，为最后一幅地连墙施工制造了条件。本文对该锁口管的整个处理过程和 方 法 作 了 详 细 回 顾 ， 信 任 对 同 类 事 件 的 处 理 会 有 一 定 的 借 鉴 意 义 。jndkVkb。ZuQszK9。rQ0IG0X。二、东环南路站地下连续墙及 E2 幅锁口管概况宁波市轨道交通 1 号线一期工程东环南路站位于宁穿路浦港路口，沿宁穿路由西北向东南走向布置，基坑北侧改道以后的宁穿路（即 329 国道）车流量大。该站为地下二层岛式站台，起止里程为 K20+585.500—K21+017.000，采纳明挖顺作法施工。...
