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公路桥涵施工技术规范实施手册

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35 页—37 页5、1、2 模板与支架应符合下列规定:1 模板与支架应具有足够得强度、刚度与稳定性,应能承受施工过程中所产生得各种荷载。2 模板、支架得构造应简单、合理,结构受力应明确,安装、拆除应方便。3 模板应能与混凝土结构或构件得特征、施工条件与浇筑方法相适应,应保证结构物各部位形状尺寸与相互位置得准确。4 模板得板面应平整,接缝处应严密且不漏浆;模板与混凝土得接触面应涂刷隔离剂,但不得采纳废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土得施工缝。5 支架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中可能发生得振动与偶然撞击。本条得规定就是各类模板、支架均应达到得最基本得要求,同时也就是所有模板、支架应遵循得共性要求。对临时性结构而言,只有具备足够得强度、刚度与稳定性,才能可靠地承受施工过程中所产生得各种荷载。临时性结构得稳定性与其构造就是否合理有直接关系,构造上得不合理将会导致结构得受力状态不明确,安装与拆除时不方便,更重要得就是有可能会使结构产生失稳甚至坍塌得严重事故,故模板、支架不仅应有足够得强度与刚度、更应注重其稳定性。模板工程就是结构混凝土成型施工中得重要组成部分。由于在公路桥涵工程中结构混凝土得外表面一般情况下均不进行额外装饰(房屋建筑行业称为“清水混凝土”),而仅仅就是在拆除模板后对混凝土得外露面进行简单得修整或修饰,因此就对模板得质量提出了较高得要求。在正常施工条件下,模板、混凝土与施工工艺水平就是保证结构混凝土表观质量得三大要素,缺一不可,而模板得优劣对混凝土得表观质量起着举足轻重得作用,就是三大要素中得首要条件。对结构混凝土得表观质量,首先应达到本法律规范与质量检验评定标准中各项指标得要求,同时应做到构造中心位置准确、外形尺寸及相互位置准确、混凝土表面平整、气泡较少或无气泡、色泽基本一致、接缝处无明显错台。这就是成型后得混凝土应满足得基本要求及评判模板优劣得基本原则。目前隔离剂得种类较多,有些油脂类化合物得隔离剂可能会对结构混凝土性能带来不利影响,因此应慎重采纳;废机油等油料会对结构混凝土得表观质量产生严重影响,故不得采纳。隔离剂假如污染了钢筋及混凝土施工接缝,将大大降低其互相之间得黏结力,因此应加以限制。在施工过程中,震动与偶然撞击会对支架产生不利影响,因此要求支架应稳定、坚固,但在实际工程施工时,应实行措施防止对支架得震动与撞击,避开发生事故。5、1、3 模板与支架均应进行施工图设计,经批准后方可用于施工。...

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