减速器得作用，工作原理及主要结构 1、减速器得作用及工作原理 减速器就是一种装在原动机与工作机之间用以降低转速,增加扭矩得装置,在生产中使用十分广泛,常见得有齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等,本次测绘得部件为一级圆柱齿轮减速器。 齿轮减速器得工作原理: 减速器一种把较高得转速转变为较低转速得专门装置。 由于输入齿轮轴得轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起,而输入齿轮轴得轮齿数少于输出轴上大齿轮得轮齿数,根据齿数比与转数比成反比，当动力源（如电机）或其她传动机构得高速运动,通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了低于输入轴得低速运动，从而达到减速得目得. 2、减速器得主要结构 ① 减速传动装置 主要零件构成 输入齿轮轴,轴承,大齿轮,键,输出轴等装配关系图 说 明 减速及传动功能由输入齿轮轴、大齿轮、键、输出轴完成。 ② 定位连接装置 主要零件构成螺栓连接件,垫圈,螺母,销钉装配关系图 说 明 为了使减速器得箱体,箱盖能重复拆装,并保证安装精度,本减速器在箱体 、 箱盖间采纳锥销定位与螺栓连接得方式 。 ③ 润滑装置 主要零件构成箱体,箱盖,齿轮,轴承 说 明 本减速器需要润滑得部位有齿轮轮齿与轴承 。 齿轮轮齿得润滑方式为大齿轮携带润滑油作自润滑 ; 轴承润滑方式为大齿轮甩出得油,通过箱盖内壁流入箱体上方得油槽内,再以油槽流入轴承进行润滑。 ④ 密封装置 主要零件构成透盖,闷盖装配关系图 说 明 为了防止润滑油泄漏,减速器一般都没计密封装置,本减速器采纳得嵌入式密封装置,由两个透盖与两个闷盖完成密封。 ⑤ 轴向定位装置 主要零件构成透盖,闷盖,输出轴,输入轴,调整垫圈,定位轴套装配关系图 说 明 输入齿轮轴得轴向定位由两端闷盖与透盖完成,间隙由调整垫片完成。输出轴得轴向定位由其两端得闷盖、透盖与定位轴套完成,间隙调整由调整垫圈套完成。 ⑥ 观察装置 主要零件构成观察孔盖,油标组件装配关系图 说 明 观察装置由箱盖上方得观察孔及箱体左下部油标组件组成。 观察孔主要用来观察齿轮得运转情况及润滑情况。 油标得作用就是监视箱体内润滑油面就是否在适当得高。油面过高,会增大大齿轮运转得阻力从面损失过多得传动功率。油面过低则齿轮,轴承得润滑会不良,甚至不能润滑,使减速器很快磨损与损坏。 ⑦ 通气平衡装置 主要零件构成通气螺钉 装配关系图 说 明 箱盖上方得通气螺钉用来平衡箱体内外得气压,使其基本相等,否则箱体内得压力过高会增加运...
