地铁变电站PLC自动化系统设计

地铁变电站 PLC 自动化系统设计 摘要：利用 PLC 技术设计地铁变电站自动化系统，提出了系统结构及特点，系统中采纳分散式控制，简化了系统结构，总线技术，通讯技术构建了，一个高可靠性的变电站自动化系统。关键词:变电站自动化可编程控制器 1 引言 地铁的供电系统为地铁运营提供电能。无论地铁列车还是地铁中的辅助设施都依赖电能。地铁供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和地铁供电系统实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。 地铁全面采纳变电站自动化设计，由于变电站数量多、设备多，在加上其完善的综合功能，信息交换量大，而且要求信息传输速度快和准确无误。在变电站综合自动化系统中，监控系统至关重要，是确保整个系统可靠运行的关键。 变电站自动化系统，经过几代的进展，已经进入了分散式控制系统时代。遥测、遥信、遥控命令执行和继电保护功能等均由现场单元部件独立完成，并将这些信息通过通讯系统送至后台计算机系统。变电站自动化的综合功能均由后台计算机系统承担。 将变电站中的微机保护、微机监控等装置通过计算机网络和现代通信技术集成为一体化的自动化系统。它取消了传统的控制屏台、表计等常规设备，因而节约了控制电缆，缩小了控制室面积。 2 地铁变电站自动化系统组成 在本地铁变电站自动化系统设计中，采纳分层分布式功能分割方案。系统纵向分三层，即变电站管理层、网络通讯层和间隔设备层。分层式设计有利于系统功能的划分，结构清楚明了。系统采纳集中管理、分散布置的模式，各下位监控单元安装于各开关柜内，上位监控单元通过所内通信网络对其进行监视控制。变电站自动化系统需要对 35kV 沟通微机保护测控装置、直流 1500kV 牵引系统微机保护测控装置、380/220V 监测装置、变压器及整流器的温控装置、直流/沟通电源屏等设备进行监控和数据采集。 由于可编程序控制器技术经过几十年的进展，已经相当成熟。其品种齐全，功能繁多，己被广泛应用于工业控制的各个领域。用 PLC 来实现地铁变电站自动化的 RTU 功能，能够很好地满足“三遥”的要求。本系统采纳了 Modicon Quantum 系列 PLC，来实现变电站自动化的 RTU 功能。Quantum 具有模块化，可扩展的体系结构，用于工业和制造过程实时控制。对应于变电站的电压等级和点数的多少，可以选用大、中、小型不同容盈的 PLC 产品。 随着当地保护装置功能的日益强大，可以通过与保护装置的通讯来实现遥...