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基于cad技术的站场平面设计常州站-本科毕业论文论文

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西 南 交 通 大 学本科毕业设计(论文)基于 CAD 技术的站场平面设计(常州站)STATION'S PLANE DESIGN OF CATENARY BASED ON CAD TECHNOLOGY(THE CHANGZHOU STATION)年 级: 2025 级学 号: 姓 名: 专 业: 电气自动化指导老师: 2025 年 6 月院 系 电气工程系 专 业 电气自动化 年 级 2025 级 姓 名 题 目 基于 CAD 技术的站场平面设计 指导老师 评 语 指导老师 ( 签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 ( 签章) 年 月 日 毕业设计(论文)任务书班 级 电化级班 学生姓名 学 号 发题日期:2025 年 3 月 1 日 完成日期:2025 年 6 月 10 日题 目 ( 常州站 ) 1、本论文的目的、意义基于高速电气化铁路近年来飞速进展的需求,掌握高速接触网平面设计及相关知识就显得非常重要。接触 网是电气化铁道中主要供电装置,接 触网平面设计特别是接触网站场平面设计是施工设计的重要内容。从现场设计、施工等部门来看,接触网平面设计占用了大量人力,花费过多精力。随着计算机技术的进展,近年来 CAD 技术在该领域得到了广泛应用,设计等部门普遍采纳 CAD 技 术进行辅助设计,节约了大量人力及精力,为该领域指明了进展方向。本论文的目的是通过毕业设计,掌握高速接触网平面设计及 CAD 技术的应用。 2、学生应完成的任务① 完成指定车站( 常州站 )站场平面设计所需的必要计算。 ② 完成应用 CAD 技术的站场平面布置图 。 ③ 完成一跨距吊弦长度计算 ④ 完成 CAD 原始图纸的整理工作 3、论文各部分内容及时间分配:(共 16 周)第一部分 收集相关资料文献,掌握 AUTO CAD 应用。 ( 3 周) 第二部分 掌握 站场平面设计方法 。 ( 4 周) 第三部分程序编制及相关计算。 ( 3 周) 第四部分 站场平面布置图 。 ( 3 周) 第五部分 完成论文写作及整理。 ( 3 周)评阅及答辩审定、装订,答辩。 备 注 设计原始资料如下: 一、线路条件:按站场实际线路条件考虑。 二、 技术 条件: 1 、接触线高度: 6.45M 2 、结构高度: 1.40M 3 、悬挂数据: 正线: CTA-120+JTM-95(15+15KN) ;站线: CTA-85+JTMH-70 ( 10+15KN )、悬挂形式 : 正线站线全补偿简单链型悬挂 5 、土壤特性: φ=30º 填方地段 三、气象条件:第 III 型气象区 四、设计时速 200 公里 指导...

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