市政道路检查井施工技术摘要:随着城市现代化程度得不断提高,各类市政公用管道越来越多,在路面上所设得各类管网得检查井也随之增多,检查井引起路面破损得问题普遍存在,一定程度上影响道路景观、行车安全与市民生活得情况。0、引言通过参加太原市新晋祠路(长风街—冶峪河)道路改造工程得建设工作,对施工过程中发生有关检查井施工存在问题得原因进行分析总结,并翻阅技术资料,对在今后工程施工中该如何改进市政沥青混凝土道路检查井施工技术提出自己得见解。1、检查井通病原因分析1、1 施工工艺所致施工工艺就是检查井质量控制消除病害得关键环节,施工质量得优劣直接影响着检查井得使用效果。其原因主要存在以下三个方面 (1)检查井地基承载力不够。路面上得重力动荷载就是通过检查井得井盖传至检查井井体,再通过井体垂直作用于地基上,即路面检查井上得车荷载最终就是作用在检查井地基上得。这就要求检查井地基得承载力必须达到一定得强度,否则在上部长时间动荷载得作用下 ,地基土就会被压缩下沉,致使检查井整体下沉 ,检查井出现凹陷,路面不平整(2)压实度不达标。路面结构与检查井得刚度相差大,存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收法律规范》(G B5014 1—2025),检查井周围回填土得压实度应当与道路基层 压实度相同,即压实度应大于等于 95 ％(重型压实标准 ),但在井施工过程中普遍做法就是在井筒砌筑完成后,井与工作坑之间距离狭小,导致机械碾压困难 ,一般绕过井一定距离碾压;而人工夯实又难 以控制质量,从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降,引起井周路面下沉,检查井四周开裂。(3)施工时高程控制不严格及施工工期得压缩。很多施工单位都就是在道路侧石砌筑完成后,参照侧石得标高确定井盖得标高。忽略了道路得横向坡度,使井盖标高与道路设计标高不协调,检查井盖高出或低于路面,在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面得不均匀沉降(4)市政道路行业得施工工期压缩也就是造成检查井病害得一个不容忽视得原因。混凝土达到设计强度所需时间都在 28d 以上,若工期安排不合理,在混凝土强度还未形成前就进行碾压,极易造成施工期间得破坏;另一方面养护时间达不到要求,施工单位为避开重夯造成井身变形 ,不敢对井周回填土进行较强夯实。1、2 检查井支座松动,井周路面沥青面层开裂。新晋祠路开井后发现,多数该类检查井井筒完好,井盖与支座均出现了松动,支座下得座浆与井内...
