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机场贵宾服务项目商业计划书本科学位论文

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David 2025.03.06机场贵宾服务项目计划书1、项目简介1.1 项目介绍通过线上下单、线下消费体验的 O2O 模式来提供机场贵宾服务,致力于贵宾服务平民价,颠覆传统。借助 58 众筹网平台通过众筹的方式在全国优选的 58 个城市机场快速开设 58 家店,通过 58 众筹网创新的反梯度融资模式提前锁定投资回报,假如众筹成功,众筹会员所购买的商品服务就能够保证投资者实现盈利;反之,则全款退还给投资人。1.1.1 项目背景及分析一瓶 550 毫升的冰露矿物质水在超市里卖 1 元,温州机场里身价飙升到 4 元宁波栎社机场一罐加多宝卖 10 元,比商场售价上浮 170%而在萧山机场,麦当劳麦辣鸡腿汉堡套餐,杭州市区售价 20 元,机场内售价35.5 元价格高吗?我们看下青岛流亭国际机场:“矿泉水卖 8 元一瓶”“一杯咖啡 50~70 元” “28 元只有十几根鱿鱼丝”“餐厅平价套餐玩失踪”“限价商品还在“躲猫猫””价格高吗?我们看下乌鲁木齐机场“网曝乌鲁木齐机场天价餐“:一顿手抓饭 108 元”“网友乌鲁木齐机场遭遇添加午餐一顿快餐花 380 元”停车场价格、消费价格是机场外相邻地区价格的数倍 、 网速不稳定 …… 这是机场嘛,长期以来消费者对机场的高物价已经习以为常。 国内机场经营的主要是餐饮、土特、食品,价格一般较市区内高出一倍甚至数倍,少数所谓“品牌”商家产品也多质平价高,并不能吸引旅客的消费欲望,旅客在机场的消费基本是随机的,形成了“价格高-消费少-价格高”的恶性循环国内机场商业开发严重落后的根源,在于国内机场长期处在严格的政府管制下,并非独立运营的商业主体,而更接近于一家政府机构。机场当局对包括机场商业在内的众多服务实行独家垄断经营、“大而全”,服务意识和市场意识不足。2025 年全国机场 VIP 休息室全部关闭,国内机场的高端和高性价比机场综合服务处于市场空窗期:各大银行、国企、服务商等原有 VIP 客户既有需求缺失,可大量吸引转移至我们项目。2025 年全国大约有 3.5 亿航空乘客,并以年均 10% 的水平保持增长。由于飞机的准时性相对较差,航空旅客对国内机场的综合服务需求不断增加,希望能够有高性价比的类贵宾服务来满足航前航后的各种需求。调查和相关讨论显示,旅客平均停留时间越长,机场的平均消费金额越低,旅客更偏好于长享受周期的服务项目。1.1.2 项目思路机场贵宾服务项目有着极强的现实操作性,它同时进行股权和回报众筹,兼顾了项目融资和服...

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