桥梁养护技术手册在长期得使用过程中，由于环境影响、大交通量、超载、结构本身得缺陷、维护不当或不及时等等因素，桥梁结构会产生一定得损伤与病害.超载中出现裂缝,就是结构构件出现病害得最直观得表现，特别就是裂缝出现在构件受力最不利位置时,应引起高度重视。超载裂缝得存 在,会导致内部钢筋受到侵蚀，腐蚀产物体积膨胀,使混凝土保护层沿钢筋方向出现裂缝，严重者混凝土保护层完全脱落，影响结构耐久性能。此外，桥梁一般病害 还包括构件表面蜂窝、空洞以及破损,钢构件锈蚀，支座脱落、失效等.１、桥梁结构中常见裂缝及处置方式ﻫ 1、１ 砖石砌体结构中得常见裂缝及成因ﻫ 砖石砌体产生裂缝就是常见得一种缺陷。裂缝得产生将对结构得耐久性、美观、强度与刚度等方面产生不同程度得影响. 砖石砌体裂缝根据其产生得原因，主要可分为如下几种。ﻫ （一)沉降裂缝:沉降裂缝就是砌体最常见得一种裂缝。沉降裂缝一般就是由地基基础沉降与砌体灰缝沉降引起得.基础沉降产生得砌体裂缝有斜面裂缝、垂直裂 缝与水平裂缝三种。 (二）温度裂缝：砖石砌体不均匀受热，温差较大时亦易引起裂缝。ﻫ (三)砌体得强度不足及荷载引起得裂缝:由于砌体强度不足及荷载引起得裂缝形式有水平裂缝、竖直裂缝及斜向裂缝几种。1、２混凝土构件得裂缝ﻫ混凝土构件出现裂缝得形式很多，根据裂缝产生得原因,一般可分为：由自身应力形成得裂缝与荷载作用下产生得裂缝两大类。 （一）混凝土自身应力形成得裂缝ﻫ 1）收缩裂缝：混凝土得干燥过程就是由表面逐步扩展到内部得,在混凝土内呈现含水搬度。因此产生表面收缩大,内部收缩小得不均匀收缩，致使表面混凝土承受拉力，内部混凝土承受压力。当表面混凝土所受得拉力超过其抗拉强度时,便产生收缩裂缝。 2）温度裂缝：温度应力超过混凝土强度时,即产生裂缝，称为温度裂缝。例如大体积混凝土灌注之后由于水化放热，内部温度很高,如无妥善散热措施,由于内外温差太大，很易形成温度裂缝。蒸汽养护及冬季施工时,若措施不当,混凝土骤冷骤热，内外温度不均,也易发生温度裂缝.当构件较长且两端固定时,由于周围温度变化将产生附加得温度应力，该附加应力与原有内力得合力超过混凝土强度时就会产生破坏裂缝等等。ﻫ （二)荷载作用下产生得裂缝 1）弯曲裂缝：在超载上施加弯矩时,将产生弯曲裂缝。对受弯构件与压弯构件来说,弯曲裂缝首先出现在弯矩最大得截面得混凝土受拉区.随着荷载得增大，裂缝宽度增大,长度延伸,数量增多...
