技 术 交 底 记 录施工单位： CX11-单位工程名称路基支挡工程接受交底队伍路基附属工程 作业队交底项目DK494+371.34～+391.34 桩基挡墙交底日期2025 年 12 月 15 日交底内容：新建厦门至深圳铁路 DK494+371.34～+391.34 路基段右侧为 C30 桩基挡墙 ， 墙 高 5m ， 墙 胸 坡 率 1:0.1 ， 墙 背 坡 率 1:0 ， 墙 背 设 钢 筋 网 ， 采 纳20mmHRB335 钢筋，横纵向间距 200mm。承台宽 3m，高 1.5m，承台以下采纳 C30钢筋混凝土桩，桩截面 1.5m*2.0m，桩长 13m，桩间距 5.0m。桩孔开挖时，沿四周设 C15 钢筋混凝土护壁，每节护壁长 1.0m，厚 0.2m。一、施工前准备工作1.1 根据施工设计图，测定桩位轴线、定位点以及高程水准点，并在桩孔四周撒灰线。放线工序完成后，监理到场确认后方可施工。开挖前场地应确认完成三通一平。确认地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施已准备就绪。 1.2 人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全教育；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。二、施工工序及方法：2.1 施工工艺流程（见下页）2.2 桩板墙施工2.2.1 孔桩开挖及支护2.2.1.1 孔桩开挖（1）在桩位场地平整后，在场地周围作好截水沟。然后放样定位，作好护桩后，人工开挖，待第一节孔桩开挖后在孔口浇筑高于地面 0.3m 的钢筋混凝土锁口圈梁，防止地表水和杂物进入孔内。（2）抗滑桩开挖应遵循隔一挖一的原则，桩孔开挖采纳分节挖土法,人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入提升吊桶,由卷扬机提至地面后，用手推车运至临时堆土场集中堆放。（3）孔桩开挖根据掘进一段、护壁一节的施工原则，由浅至深不断循环作业，直至达到设计桩深。（4）一般情况下每次单节开挖深度控制在 0.6m～1m 左右，在开挖过程中根据实际情况调整，但不得超过 1m。（5）土石挖掘主要采纳人工铁锹、铁镐和风镐开挖，挖土顺序为先中部后周边，开挖一节支护一节；围岩较松软或破裂时，分节应较短，分节不应在土石层变化和滑床面处。（6）挖掘进入基岩或遇孤石时，尽量减少爆破施工作业，用人工或者风镐进行挖掘。（7）孔桩下工作人员应随时测量井下空气污染物浓度，孔深超过 10m，应增设通风设施。（8）每次孔下作业前必须使用鸡或鸽进行井下有害气体的探测。（9）孔口及孔下作业必须戴...
