中文题目：跨区间无缝线路技术及养护维修专 业：土木工程跨区间无缝线路技术及养护维修毕业设计任务书跨区间无缝线路技术的探讨目的在通过讨论其所运用的主要技术，以此来更好的对跨区间无缝线路的设计及其养护维修提供技术支持
跨区间无缝线路的养护维修目的在于保障、恢复甚至提高原运营能力，进一步提高铁路运输能力，加强线路技术条件，综合提高线路的设备质量，提高行车速度和承载能力
跨区间无缝线路是轨道结构的一项重要技术，是世界铁路线路未来的必定进展趋势，是提高列车运营速度的技术保证措施之一
一、毕业设计的主要内容1、开题报告（按有关要求填写）2、探讨跨区间无缝线路的优势及其进展的条件3、跨区间无缝线路的基本结构与基本原理4、跨区间无缝线路设计5、跨区间无缝线路养护维修方法6、专题讨论（常见病害及处理维修措施）二、线路资料及主要技术指标根据你单位工务部门的实际资料，选取一段 10 公里多的线路，该段线路要含桥梁
需要掌握以下数据
（仅供参考，以你单位工务部门的实际资料为准）设计地区： 1、铁路等级为Ⅰ级，正线数目为双线，闭塞类型为自动
2 、 牵 引 种 类 为 电 力 ， 机 车 类 型 为 客 车 动 车 组 及SS（Vmax=160Km/h），货车为 SS（Vmax=80Km/h），到发线有效长为850m/1050m
3、直线线间距为 4
4m，最小曲线半径为 3000m，困难为 2800m，限制坡度为 4‰，最小坡段长度一般不小于 400m，个别困难条件下不小于200m，竖曲线半径 15000m
4、限制坡度：12‰
5 、 钢 轨 ： 60Kg/m （ U71Mn ） ,D( 夏 季 )=35000N/mm, D( 冬季)=45000N/mm
6、轨枕：Ⅱ型混凝土枕，1840 根/Km，弹条Ⅱ型扣件
7、道床：最小厚度为 30cm，肩宽 40cm
8、轨温：Tmax=60
