《汽车底盘系统疑难故障排除》学习任务 A340 自动变速器系统认识及拆解• 某客户抱怨他的雷克萨斯 LS400 无论操纵手柄位于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。• 通过特约维修站检查，发现该自动变速器 ATF 油液散热器漏油。• 建议对该自动变速器进行拆解检修。任务载体《汽车底盘系统疑难故障排除》学习任务 A340 自动变速器系统认识及拆解1- 变速器1894 年，一个法国工程师给一辆汽车装上世界上第一个变速器。现在市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器 (MT) 、自动变速器 (AT) 、半自动变速器 (AMT) 、无级变速器 (CVT) 。《汽车底盘系统疑难故障排除》学习任务 A340 自动变速器系统认识及拆解 MT ：手动变速器采用齿轮组，每挡的齿轮组的齿数是固定的，各挡的变速比是个定值 , 是有级变速器。是最常见的变速器，基本构造有输入轴、轴出轴和中间轴，它们构成了变速器的主体，当然还有一根倒档轴。手动变速器又称手动齿轮式变速器，含有可以在轴向滑动的齿轮，通过不同齿轮的啮合达到变速变扭目的《汽车底盘系统疑难故障排除》学习任务 A340 自动变速器系统认识及拆解 AT ：液力自动变速器是利用车速和负荷进行数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。《汽车底盘系统疑难故障排除》学习任务 A340 自动变速器系统认识及拆解CVT ：无级变速器与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化《汽车底盘系统疑难故障排除》学习任务 A340 自动变速器系统认识及拆解 AMT ：电控自动变速器，在机械变速器 ( 手动波 ) 原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此 AMT 实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。《汽车底盘系统疑难故障排除》学习任务 A340 自动变速器系统认识及拆解广义的 AMT 包含以下几种类型：自动离合手动变速器（ Auto-clutch Manual Transmission ，简称 AcMT ）单离合器手自动...
