L-CNG 加气站工艺流程(9页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。L-CNG 加气站工艺流程1、卸车流程：在加气站将 LNG 从糟车内转移至加气站LNG 储罐；2、调压流程：卸车完毕，由 LNG 高压泵将 LNG 加压至20Mpa 以上，再通过高压汽化器化成 CNG，并进入高压储气井或高压瓶组储存；3、加气流程：储气井中压力低至无法正常加气时，高压泵重启并汽化给储气井补气加压，并向汽车加气。工艺流程图如下：1、设备和造价L-CNG 加气站是将 LNG 在站内气化后使之成为CNG，并对 CNG 汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有 LNG 储罐、LNG 泵、气化器、储气瓶组和CNG 加气机、压缩机。新建的 L-CNG 站不使用压缩机；对由已建的 CNG 加气站改装成的 L-CNG 站，设备中包括压缩机，主要是将原有 CNG 站的压缩机作为 LNG 泵不能工作时的备用手段。其工艺流程为：用高压 LNG 泵将LNG 送人气化器气化后，通过顺序控制盘将其储存于高压CNG 储气瓶组内，当需要时通过 CNG 加气机对 CNG 汽车进行计量加气。其中 LNG 储罐的作用与 LNG 加气站中LNG 储罐的作用相同。LNG 高压泵的主要作用是将 LNG 储罐内的 LNG 输送至高压气化器进行气化。它可以保证足够的压力而不再用压缩机进行压缩。高压气化器的作用是将 LNG 转化为CNG。它的主要形式有 3 种：开架式气化器、浸没式气化器和中间媒体式气化器，其中最为常用的是开架式气化器。顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流人储气瓶组和加气时由储气瓶组流入加气机的气体进行分配，以使其效率达到最高。根据经验，可以对加气站的高压储气装置采纳编组的方法以提高加气效率。具体方法是：将储气瓶按 1:2:3 的容积比例分为高、中、低压 3 组，当高压气化器向储气瓶组充气时，应按高、中、低压的顺序进行；当储气瓶组向汽车加气时，则相反，应按低、中、高压的顺序进行。这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。由于 L-CNG 加气站比 LNG 加气站增加了高压 LNG泵、气化器和储气瓶组等设备，其占地面积有所增加。对于规模为 1×104 m3/d 的加气站，其占地面积在 1000 m2 左右，相应的土建费用也有一定程度的增加。假如想在 L-CNG 加气站内对 LNG 用户供气，则只需要增加 1 台 LNG 加气机和 1 套 LNG 管道即可，其增加的造价有限(不到 20×104 元)。因此在 LNG 和 CNG 用户均存在的情况下可以建立 LN...
