XX 镇全面推行公路路长制工作方案为仔细贯彻落实全面开展第三轮交通大会战决策部署步推动我镇交通运输工作持续健康协调进展,努力建设好、管理原则,管理好、养护好、运营好我镇公路,结合实际,特制定本方案。一、目的意义全面推行公路路长制,加速构建 XX 综合交通新枢纽,切实发挥公路运输服务经济社会进展的突出作用,为加快建设“四新 XX”提供强有力的交通运输支撑。二、组织机构成立 XX 镇公路路长制工作领导小组,镇党委书记和镇长任组长,其他镇级领导任副组长,镇级相关部门和各村(居)书记.主任为成员,领导小组下设办公室于 XX 镇交通运输管理站,由 XX 镇分管交通副镇长 XX 任主任,XX 同志具体负责领导小组日常工作。各村(居)分别成立相应的工作组,并设立道路管养办公室。三、目标任务(一)总体目标。根据“党政领导、多方参加、属地管理”原则,全面推行公路长制。党政主要负责人担任辖区内的村道公路路长,通过对全镇公路建设情况、管理情况、养护情况、运输情况进行统筹协调和督促检查,全面实现建设好、管理好、养护好、运营好的目标,以路长制实现“路长治”。(二)主要任务1. 以统筹规划为引领,全面建设好公路。紧紧围绕全市第三轮交通大会战,依托“XX”综合交通体系,突出“加密、联网、升级”主攻方向,建成以航空、快铁、高速公路为骨干、融入全国、综合立体的对外大通道,以国省干线和城区外环线、城乡中环线、区域大环线三条环线为支撑、辐射全域、畅通高效的区域内循环,以通乡到村农村公路为网络、覆盖村组、联网成带的通畅乡村路,形成外快内畅、便捷高效的 XX 综合交通新枢纽。2. 以依法治路为基础,全面管理好公路。根据“属地管理、部门负责、群众参加、综合治理”的原则,建立镇有监管员、村有护路员的二级路政管理体系,实行“区级统一执法、乡村协助执法”的方式,加强公路路政管理。公路沿线新建乡村、集镇规划必须根据城市建设、土地利用和公路交通进展等综合因素进行总体规划。涉路施工严格实行审批制,在公路两侧或穿越公路埋(架)设杆管线、增设非交通标志等,建设单位或个人要事先申请,经批准同意后才能实施。严把公路沿线“修房开 ””(修建筑物、构筑物,开设平面交叉道)审批关,新建、扩建的房屋严禁突破公路建筑控制区红线。深化开展公路联合治超和公路路域环境综合治理,彻底清除公路沿线有碍观瞻的“两堆”观象(柴堆、垃极堆),坚决取缔影响公路畅通和安全的“三占...