井底车场永久避难硐室施工安全技术措施

井底车场永久避难硐室施工安全技术措施一、工程概况为了进一步保证井下发生事故后，井下人员有躲避的硐室，经领导讨论决定对集胶带运输大巷与集中辅助运输大巷联络横贯做永久避难硐室（具体位置如图所示）。为了进一步确保施工安全 ，特制定如下施工安全措施。二、地质条件本采区煤层赋存稳定，该巷向南施工基本沿煤层掘进，3#煤层赋存稳定，厚度为 1.73～3.53 米，平均 2.47 米。结构简单，属于中灰、低硫的优质贫瘦煤，煤层以亮煤为主，内生裂隙发育，煤层中含 1～2 层夹石，厚度 0.02～0.10 米，煤层中局部有冲刷变薄现象，估计向北掘进，煤层呈上坡趋势，坡度一般为 4～6ú,最大达 8～10ú;向东掘进,比较平缓,略呈上坡趋势,局部有波状起伏现象,坡度一般为 2-3ú,局部为 4-6ú.三、组织措施施工队组：工程三队施工负责人：杨怀平施工组织：1、施工作业方式采纳“三八”制作业。2、坚持工长负责制，实行交接班制度。3、跟班队干、工长等负责人要遵章指挥，保证各项措施落实到现场4、当作业现场出现特别情况如：顶板突然来压、瓦斯异常涌出、涌水等事故预兆时，跟班队干等负责人要立即撤出所有的人员到安全地点，清点人数，汇报调度，听候指挥。5、本措施由队长负责组织贯彻学习并签名，未学习者不得从事作业。四、施工工艺1、施工规格集胶带运输大巷与集中辅助运输大巷联络横贯原毛长 67 米，毛宽 2.6 米，毛高 2.3 米。在该联络横贯南端口和北端往里 13 米进行开帮，规格都为长 2 米，高 2.5 米，深 3 米。挑顶后，达到该联络横贯南端口往里 5 米到 7.5 米，以及该联络横贯北端口往里 5 米到7.5 米，都达到毛长 2.5 米，毛宽 6 米，毛高 5.5 米。该联络横贯其余部分，都达到毛宽 4.8 米，毛高 4.3 米。挑顶施工完毕后，在该联络横贯南端口和北端往里 13 米进行开帮，规格都为长 2 米，高 2.5 米，深 3 米。施工顺序：先永久避难硐室从里往外对顶板进行挑顶（处理网包），挑顶（处理网包）后巷道达到设计高度。然后，在对帮部、进行贴瓷砖，底板进行铺底。2、施工方式（1）、挑顶施工采纳爆破作业，实行少装药，响小炮的方式进行，炮眼深度 0.6---1 米、眼数依据现场实际情况确定。（2）、挑顶装药量依据挑顶深度现场确定，每次放炮挑顶长度不得超过 3 米，每孔装药量不得超过 0.3 千克。3 施工工艺流程打眼--装药--放炮--出煤（矸）--临时支护（打顶锚杆、锚索眼）--上药卷搅拌锚固...