四电接口工程施工方案

四电接工程施工方案一、四电接工程概况四电接工程主要的内容：综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及电缆井。手孔.1、四电接工程的重要性客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，为此在土建施工过程中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目，施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。接是前道工序与后道工序的衔接，是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关键部位，是多方面工程综合在一起按施工先后顺序，不同时机施工作业的系统集成.接工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。所以接工程是本体工程自身的需要，接管理是保障接工程质量的必要手段，做好接工程是保证客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份。2、四电接工程的特点四电接工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及到桥梁、路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐.同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯穿地线、预埋件等细小内容，容易被忽视。所以土建施工过程中的四电接工程主要特点是：繁、细。二、四电接工程施工方案我单位承担沪昆客专长昆湖南段 CKTJ- III— 2 标工程施工任务，起迄里程为 DK126+840〜DK167+155,正线全长 38。4km，路基长 8。01km ,正线桥梁全长 22709/31 延长米/座（其中特大桥 19123/16延长米/座，大桥 3393。74/13 延长米/座,中桥 191。6/2 延长米/座）隧道 7692/14 延长米/座,涵洞 626。51/19 横延米/座，双块式无砟轨道58.49km,CRSTII 型板无咋轨道 18。31km。因此控制好桥梁、隧道、路基、无砟轨道的接工程是关键，在此基础上做好四电接工程项目的衔接，就可以确保本标段内接工程的质量.四电接桥梁工程根据土建施工顺序进行安排，分为下部结构、梁体和桥面系。下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接，接地端子的预留，此部分与土建施工同时进行；梁体工程主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和拉线基础的预埋，此内容与梁体钢筋施工同步进行，值得引起高度重视的是接触网支柱基础的螺栓间距根据 350Km/h 客运专线设计要求）...