xx 地铁 7 号线工程机电安装及装修 10 标危险源辨识与管理制度编制人：复核人：批准人：XX 集团机电设备安装**XX 地铁 7 号线工程机电安装及装修 10 标项目经理部年 月 日＜AQ3.1.1.20＞危险源辨识与管理制度AQ3.1.1.20 地下车站施工属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对地车站施工特性，结合本工程的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，本工程有 8 类可能造成人员损害、财产损失的重大危险源：（1）高处坠落；＜2＞物体打击；＜3＞机械损害；＜4＞触电；＜5＞中毒；＜6＞火灾、＜7＞起重损害、＜8＞轨行区车辆损害.表 13.1-1:现场重大危险源汇总表序号作业活动重要危险因素可导致的事故严重程度控制措施1高处作业高处作业平台、走道、斜道、脚手架超载高空坠落3措施控制2高空物体坠落伤亡事故3制度措施3脚手架拆除没按顺序高空坠落3措施控制4脚手架搭设不合格人员损害3制度措施5动火作业氧气瓶和乙炔瓶距离不符合规定火灾爆炸3制度措施6气瓶没有安装回火阀火灾爆炸3控制措施控制7作业范围内有易燃、易爆危险物质火灾爆炸3措施控制8电焊作业无证上岗、接地不符合要求火灾爆炸3措施控制对重技术资料专业分享大危险要实行"两个控制",即前期控9起重运输吊钩无防脱钩装置起重损害3制度措施10起重机械制动、限位、止轮器、联锁等安全装置不齐全起重损害3制度措施控制11吊装作业重物绑扎不牢物体打击3措施控制12钢丝绳断丝物体打击3措施控制13违章指挥、操作物体打击3制度措施14轨行区无票作业车辆损害4制度措施15私自进入轨行区车辆损害4制度措施16安全防护措施不全车辆损害4制度措施17临时用电设备、机具未按要求接地线触电损害3制定管理18未装漏电开关或漏电开关失灵触电损害3措施制定管理III. V-19电缆老化、接头破损触电、火灾3措施制定管理20带电作业触电损害3制定管理21配电箱无专人管理触电损害3制定管理22超负荷用电火灾3措施控制制、施工过程控制.<1>前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施.<2>施工过程控制：在工程施工过程中，严格根据规定监督检查,仔细落实整改.加强安全生产的综合管理.<1>仔细落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生.<2>加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素养和安全生产自我保护意识.<3>...
