地铁盾构隧道洞门环梁及嵌缝施工方案要点

一、编制依据及原则1。1 编制依据1.2 编制原则二、工程概况三、总体施工安排3.1 施工安排3。2 施工资源配置计划3。3 施工用水用电施工用水3。3。2 施工用电四、洞门环梁施工4。1 施工步骤4。2 施工准备4。3 拆除零环（最后一环）管片4。4 防水施工安排4.5 钢筋施工4.5。1 钢筋焊接加工4。5.2 钢筋成型与安装4。6 模板施工4.7 混凝土施工五、嵌缝施工15.1 前期准备5.2 嵌缝范围5.3 施工流程5.3。1 一般段嵌缝施工5.3。2 联络通道门洞段嵌缝施工六、质量保证体系七、安全文明施工保障措施7。1 垂直运输7。2 水平运输7。3 对井下工作人员的管理洞门环梁及嵌缝施工方案一、编制依据及原则1。1 编制依据(1) 《地铁设计法律规范》(2) 《混凝土结构设计法律规范》(3) 《地下工程防水技术法律规范》；(4) 《地下防水工程施工质量验收》(5) 现行有关法规、标准、技术法律规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法规；(6 )我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；(7)类似工程的施工实践经验。1。2 编制原则(1)确保技术方案针对性强、操作性强;坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具有用性的施工方案和机具设备。(2)技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据**市其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。(3)经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则选择施工方案，施工过程实施动态管理。(4) 环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护法进行施工。施工中洞门环梁及嵌缝施工方案仔细做好文明施工尽量减少空气污染、噪音污染.二、工程概况***〜***站区间采纳盾构与明挖法施工，左线线路起终点里程分别为ZDK31+*** 〜ZDK3***，左线全长 677.927m （含长链 0.434m），右线长 677.3m。在 YDK **设置联络通道一座。明挖隧道区间含盾构工作井）:左线 ZDK ***〜ZDK***,隧道长 116.355m,右线 YDK31 *** 〜YDK ** *,隧道长 116.550m.* * *站〜**站区间采纳盾构法施工，左线线路起终点里程分别为ZDK29+298.9〜ZDK30+928.9 ，区间长 1630.234 （含长链 0.234m ）m。右线区间长 1630m。区间隧道设置 2 个联络通道及 1 个废水泵房，1#联络通道中心里程为 YDK29+870.267 , 2#联络通道中心里程为 YDK30+444 。031，其...