备煤车间工艺流程(7 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。1.备煤车间1.1 概述本车间是为 455孔 JNDK55-05 型 5.5m 单热式捣固焦炉(年产干全焦 230.13 万 t)配套设计的,日处理炼焦煤量约为 9341t（含水10%），年处理煤量约 340.93 万 t(含水 10%)。本项目所需炼焦用煤，采纳汽车运输方式进厂，预留火车运输。 1.2 工艺流程为了提高对煤源及煤质的适应性，本车间采纳先配煤后分组粉碎的工艺流程，另外还考虑了无烟煤的配用，以提高焦炭的块度及强度，并可以降低生产成本。备煤车间主要由受煤工段(汽车受煤装置)、贮煤工段、破裂工段、配煤工段、粉碎工段（包括无烟煤粉碎）、混合室、煤塔顶层以及相应的带式输送机通廊和转运站等组成，并设有推土机库、煤焦制样室等辅助生产设施。并预留解冻库系统、翻车机系统和火车受煤装置。1.3 设施及主要设备1.3.1 受煤工段本工段由 4 排汽车受煤坑组成。项目的炼焦煤经采样合格后，到 No.2 汽车受煤坑进行卸车作业。No.2 汽车受煤坑布置成 4 排，每排有效卸车长度 48m。其中 2排采纳自卸车将煤料卸至 No.2 汽车受煤坑中；另 2 排采纳桥式螺旋卸车机卸煤，每排设 1 台跨距 8m 的桥式螺旋卸车机（单台最大卸汽车能力为 250t/h）。在 No.2 汽车受煤坑下部每个斗槽的下部卸料口处设有电液动颚式闸门，将斗槽内的煤卸至带式输送机上，再经运煤带式输送机送入 No.2 贮煤场。1.3.2 贮煤工段贮煤工段的作用：各种炼焦煤经过贮煤场贮存后，使煤质更均匀，并达到脱水的目的，保证焦炉连续、均衡生产，稳定焦炭质量。No.2 贮煤场长 430m，宽 200m，其操作贮量约 23.5 万 t，相当于4×55 孔 JNDK55-05 型 5.5m 焦炉约 25 昼夜的用煤量。No.2 贮煤场设计 3 台 DQ800/1200 30堆取料机进行堆取作业，单台 DQ800/1200 30堆取料机的堆煤能力为 1200t/h，取煤能力为 800t/h，堆取料机设计采纳通过式，电源电压 10kv。采纳堆取料机作为贮煤场的倒运设备具有重量轻、生产能力大、电耗少、操作容易以及土建工程量小、投资省等优点。由受煤工段运来的炼焦用煤，可以通过堆取料机下方的带式输送机直接运往破裂工段，也可以通过堆取料机根据煤种分别堆存到No.2 贮煤场上；堆存在 No.2 贮煤场上的各种炼焦用煤，根据来煤先到先用、后到后用的原则再由堆取料机根据一定的顺序取煤，经运煤带式输送机将炼焦用煤送入破裂工段。No...
