安全生产 重在观念公路工程与其他建筑工程相比来说存在的事故风险应少一些，但由于施工路线长、车辆多、不容易封闭等因素的存在，给施工安全管理带来极大不便。近几年来，笔者所见的几起安全事故，令人触目惊心，损害了一人痛苦了全家：一个十八九岁的小伙子躺在压路机下方乘凉被突然启动的压路机挤伤致死；一个二十多岁的小伙子在看守路口时迎面拦车被酒后驾车的司机给撞成植物人；一个二十五岁左右的小伙子好心帮助摘取车前拖车用的钢丝绳时被突然起动的车辆当场碾死；一个持证电工明知设备带电偏要带电作业结果触电导致终身残疾；一个在摊铺机前作业的工人被碾在沥青运输车的车轮底下，可怕的悲剧，仍然年年都在发生，让我觉得公路工程的安全••••••管理依旧严峻。以上我举的几个事故案例，看似不可能，但还是发生了。为什么我们都在天天讲安全、月月讲安全、年年讲安全，可事故依旧不断呢？究其原因，我认为不外乎以下几个方面：一、安全意识底下，危险认知能力差。公路工程同其他建筑工程一样都是劳动密集、作业人员技术要求低的施工作业项目。作业工人多数来自农村、山区，缺乏安全教育，没有应有的安全意识和安全知识。只有一种农民特有的朴素意识，对身边存在的危险意识不到，虽然在进场前接受过三级安全教育，但效果并不太理想。何况，对于学历原来就不高的农村成年人来讲，想通过一两次安全教育就能达到目的根本就不可能。假如我们的安全教育就像蜻蜓点水似的止于表面，很难使他们已经固有的思维模式有所改变，也就很难能让他们从内心承认“这样做有危险”，所以，我认为建筑工程的安全管理首先要从教育开始，要不厌其烦的从最基础的安全作业章程教育开始，从对作业场所危险有害因素辨识教育开始，从有效预防措施及应急处置措施教育开始，实行大家容易接受、而且乐于参加的多种安全宣传、教育方式，制造良好的安全文化氛围，让员工接受“岗位职责、操作章程、作业风险、事故防范和应急处置”的五会安全教育，让员工明白什么是应该而且必须要做的。 通过不断的安全教育，员工的安全思想意识和观念有所改变，继而培育成良好的安全作业习惯，不断提高全员的安全作业能力。二、领导虽重视，但落实有差距。说实在的，在全国当今的安全生产管理方面，没有哪个领导说不重视。实际上，有些重视是做给上级看的，是做给别人看的。能真正按制度里所写的逐条落实下去的，凤毛麟角。事实是，我们特别大一部分安全工作还都是处在被动状态，因为...
