摩擦轮式绞车操作章程一、一般规定1、司机必须经过专业知识培训,经考试取得合格证号，持证上岗并能独立操作。2、司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障，并懂得计算机的一般操作。3、司机上班期间不做与工作无关的事情，严格执行交接班制度和岗位责任制。 二、开车前的准备1、司机必须认真检查电动机、液压站、编码器、盘形制动闸、润滑油路等机械和电气设备,确认完好。2、检查低压柜内相应开关是否合上。3、对过卷和闸瓦磨损保护、减速功能保护及其他保护装置进行检查,确认完好。4、检查“手柄零位”指示灯，若未亮，将手柄回归原位。5、检查“一号高开合”、“二号高开合”→“快开合”→“磁场合”→“风机合”→“油泵运转”→“润滑油泵运转”→“安全回路指示灯”指示灯，若未亮，按下相应按钮。6、检查各仪表指示，指示正常后（励磁电流表指针指到 380A，其它仪表指针指到“零”时）,即可按信号进行开车。 三、全自动方式提煤1、将操作转换开关打至“全自动”位置。2、箕斗到装载站， 装载站信号工按下控制台上“停车按钮”，装载完成后,发出信号，绞车进入自动运转状态。3、绞车每提完一勾，装载站信号工按下“停车按钮”，绞车自动进入下一循环进行提煤。 四、半自动方式提煤1、将操作转换开关打至“半自动”位置。2、当收到井下装载站提升信号时,“允许开车”指示灯亮，根据提升方向,按下“半自动提升”（即主斗上提）或“半自动下放”（即主斗下放）按钮，绞车进入自动运转方式。 五、手动方式提煤1、将操作转换开关打至“手动”位置。2、当收到井下装载站提升信号时,“允许开车”指示灯亮，根据提升方向, 将制动手把从“制动”位置缓慢推向“松闸”位置，同时将主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。3、当箕斗运转到减速段“减速灯”亮,绞车自动进入减速，待绞车在停车点自动停车时，司机将主令和制动手把拉至原位。 六、检测、修理操作运转1、将操作转换开关打至“手动”位置、将提升种类转换开关打至“检测、修理”位置。2、绞车司机根据检测、修理工所发信号,在司机左台将信号转换开关打至“一桥运转”（即主斗上提）或“二桥运转”（即主斗下放）位置，运转结束，转至正常位置。3、当绞车司机接到停车信号时将制动手把拉至制动位置，将主令手把拉至零位，提升机停止运转。 七、检验钢丝绳运转1、将操作转换开关打至“手动”位置，将提升种类转换开关打至“验绳...
