昆明新机场二标道路改造施工组织文字说明表 1 施工组织设计的文字说明项目位于云南省昆明市区东北郊, 起于大板桥, 止于小哨附近, 距离昆明市约 20 公里。项目区属于低纬度高原山地季风气候, 由于受印度洋西南暖湿气流的影响, 日照长, 霜期短, 年平均气温 15℃, 年温差11℃, 全年无霜期 190 天; 气候温柔, 夏无酷暑, 冬无严寒, 四季如春, 气候宜人, 年降水量 1100～1200mm。本项目地处云南高原中部, 地势由到东向西倾斜, 项目区基本为山地, 总体地形平缓开阔, 相对高差不大。路线区域微地貌为山丘及岩溶地貌, 海拔在 ～2200m 之间。项目区地震动峰值加速度值 0.2G, 对应的地震烈度 8 度。现建公路基本沿沾昆复线铁路施工。有机耕道路提供运输便利, 但路况较差, 大多数机耕道路需要加宽修整。该路段有电网覆盖, 与当地电力部门协商架设临时输电线路供电; 项目区内部分建材需从昆明市内购入, 远距较近, 其它材料可就近取材, 公路沿线均有砂石料场供工程使用; 沿线可供工程施工用水较少, 与当地供水部门协商供水, 或采纳车辆运输供水。本标为第二标段, 里程桩号 K4＋500～K9＋000,全长 4.5KM。本公路设计标准按三级公路标准, 路面有效宽度为 7.5 米, 最大行驶速度按 30 千米/小时设计, 路面构造为沥青混凝土路面。主要工程量有: 挖土方 111135m3,挖石方 97559m3,挖非适用材料 48784m3, 路 基 填 方 252256m3, 软 土 地 基 处 理 ( 土 工 格 栅 ) 49406m2,浆砌圬工 984.6m3。水泥稳定碎石基层 31950m2,级配碎石底基层 33537m2,透层、 封层 31950m2,中粒式沥青混凝土 AC－16: 30726m2,培路肩 851.8m3。钢筋混凝土盖板涵 36.4m。以及标段内安全设施和绿化及环境保护工程。对招、 投标文件、 设计文件进行了仔细的阅读以及对沿线地质情况和施工环境进行充分了解的情况下, 现将二标施工组织设计文字说明如下: 第一章 设备、 人员动员周期和设备、 人员、 材料 运到施工现场的方法1.1、 设备、 人员动员周期我公司进场后, 将对进场职工进行施工前动员, 主要内容是: 介绍本合同工程基本情况和建设意义; 讲述本合同段施工概况和工程特点, 施工总体进度安排和注意事项; 明确工期目标、 质量目标、 强化工期、 质量意识和安全环保意识; 强调本合同段高起点、 高速度、 高标准施工的具体要求。施工动员逐级进行, 普及率达 100%, 使参战人员以饱...
