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混凝土的运输一、混凝土运输要求混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运至浇筑地点，为保证混凝土的质量，对混凝土运输的根本要：〔1〕在运输过程中应保持混凝土的均匀性，防止分层离析、泌水、砂浆流失和塌落度变化等现象发生。〔2〕应使混凝土在初凝之前浇筑完毕。混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。〔3〕当混凝土从运输工具中自由倾倒时，由于骨料的重力抑制了物料间的粘聚力，大颗粒骨料明显集中于一侧或底部四，从而与砂浆别离即出现离析，当自由倾倒高度超过 2m 时，这种现象尤其明显，混凝土将重离析。为保证混凝土的质量，应根据施工实际情况，实行相应预防措施。规规定：混凝土自高处倾落的自由高度不应超过 2m ;否则，应使用串筒、溜槽或振动溜管等工具协助下落，并应保证混凝土出的下落向垂直。串筒的向下垂直输送距离可达 8m。串筒及溜管外形见图。〔4〕道路尽可能平坦且运距尽可能短。尽量减少混凝土转运次数，或不转运。二、混凝土运输法的分类2.1 水平运输指从拌合楼运至浇筑地点的混凝土运输；常用的运输式有以下几种。㈠无轨运输。一般指汽车运输。主要有搅拌罐运输车、后卸式自卸车、汽车运立罐、侧卸罐车等。⑴ 特点①无轨运输混凝土机动灵活，能和大多数起吊设备和其它入仓设备配套使用。②能充分利用现有的土施工道路和场交通道路。③无轨运输混凝土存在能源消耗大、运输本钱较高的缺点。⑵ 类型和适用条件① 改装混凝土自卸汽车。通常采纳加深斗容、加装蔗阳防晒装置、加装震动卸料装置，改装车厢后挡板等措施，将 8~20t 自卸汽车改装运输混凝土。改装的自卸汽车运输混凝土适用于：•前期土施工设备闲置较多；•工程初期，混凝土运输系统还不够完善的情况。② 汽车载运混凝土立罐。一般是在吨位较大的载重汽车后车架上加装承重平台，放置混凝土立罐，见图 2-2-1 所示。缺点稳定性差。③ 专用混凝土运输车。专用的混凝土运输车有混凝土搅拌车和轮胎自行式混凝土运输车，见图 2-2-2 所示。轮胎自行式混凝土运输车特点有：•后车架采纳绞接式底盘，通过液压转向系统和牵引车头相连，减小了转弯半径，提高了运输车的通性和适应性。•料罐体形状采纳特别设计，便于快速卸料。•罐体部采纳可更换的耐磨钢板，提高了料罐体的使用寿命。•采纳侧向卸料，与起重机不摘钩吊罐式配合，加快了混凝土运输速度。•料斗容量较大，到达 9~12m 3O锥罐式混凝土搅拌运输车的进料和卸料较慢，对混凝土最大骨...