构建本质安全型企业是实现安全生产的根本途径1 概述 大准铁路东起 XX 省大同市，经内蒙古的丰镇市、凉城县、和林县、清水河县、跨越黄河进入准格尔旗，全长 264 公里，为单线Ⅰ级电气化铁路。主要承担神华准能源黑岱沟露天煤矿、哈尔乌素露天煤矿及周边煤炭企业的煤炭外运业务。大准铁路是国家“八五”、“九五”重点建设项目准格尔项目的三大主体工程之一，是我国“西煤东运”的重要通道。2 安全生产回顾 1990 年 7 月 17 日开始建设，1994 年 7 月 20 日正式投入生产运营，初期设计年运量 1500 万吨，2025 年，已完成年运量 2580 万吨，2025 年开始大规模扩能改造，初步具备了开行万吨列车的条件，成为神华集团四条铁路中最早开行万吨列车的铁路，2025 年全线实现了线路无缝化，使运输能力明显提高。随着大秦线和大准线周边发电厂对煤炭需求的不断增大，大准铁路运量仍然保持着较大幅度增长态势。2025 年 11 月 7 日，中国企业联合会、中国企业家协会发布第十四批中国企业新纪录中，大准铁路年货物发送量、月货物发送量、日货物发送量、安全生产周期等四项新纪录被载入其中，包括国内煤炭专用线首开万吨列车在内，共五项纪录居全国单线电气化铁路之首。2025 年大准铁路运输计划为 7000 万吨，实际完成 7129.3 万吨，完成计划的 102%，实现了无一般 B 类及以上铁路交通事故,胜利实现安全生产 6000 天，再创国内单线铁路安全运转新纪录。同时本年度也被神华集团评为“二 0 一 0 年度本安企业建设三级达标”企业。3 矛盾凸显 随着日益增长的能源需求，大准铁路作为大秦铁路的延伸，在素有我国“能源战略大动脉”之称的大秦铁路 2025 年煤炭运输量突破 4亿吨，实现 2 万吨列车编组的运输增量，以及内蒙古呼和浩特、包头、鄂尔多斯经济“金三角”的快速进展的形势下，大准铁路的安全进展成为推动区域经济进展的主色调。而另一面则是大准铁路机车配属不足、五站扩能改造、复线工程因征地拆迁等原因进度缓慢，以及铁路保护区的土地界定、线路周边的乱采滥挖、工程技术人员相对短缺等诸多不利因素，形成了一个巨大的反差。如何确保大秦铁路的需求，实现大准铁路的安全生产，是摆在大准铁路广阔员工面前的的一道难题。4 构建本质安全体系 神华准能大准铁路公司 2025 年开始开展质量标准化工作；2025年车辆段、信号段、工务段均达到集团公司特级，供电段、通信段达到集团公司一级单位；2025 至 2...
