六叱大桥水中平台筑岛施工方案一、工程简介K1415+731、953 六叱大桥改扩建工程，上跨六叱水库
桥跨组合为：左幅8×20m ， 右 幅 7×20m ， 结 构 为 简 支 体 系 ； 左 幅 桥 长 167 、 104m ， 右 幅 桥 长146、904m
原桥全宽 26 米，现两侧各拼宽 8 米，改扩建后总宽 42 米
桥梁上部结构采纳 20m 预应力砼空心梁，预制安装，交角 90°
下部构造桥台采纳桩柱台、肋板台，桩基础；桥墩采纳双柱墩，桩基础
二、水文地理概况桥区水库常年水位 95、7m，水库设计水位 96、1m；无湍急水流，允许适当放水降低蓄水位
原桥桥墩之间得水深为：1#~3#墩水深约 7m；3#~4#墩水深约 5m；4#~5#墩水深约 3m；5#~7#墩水深约 2m
水库底典型地质情况由浅到深依次为：人工填土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩
局部节理裂隙、溶洞发育
三、方案得选定通过对现场水文、地质、地形等实际情况得查勘，六叱大桥改扩建基础及下部构造施工如采纳搭设钢便桥方案，则材料进场困难，附近均无县道、乡道进入，特别就是型钢以及施工设备运转受现场地形限制，且水中施工桥梁基础施工难度大、工期长、施工安全及质量难于控制
因此优先选择填筑水中平台筑岛得施工方法作为桥梁基础及下部构造施工得平台，以达到安全、稳定、高效施工得目得
以下为本工程实际特点：1、桥区域附近主线内有大量可利用挖方，且土体水稳定性较好
2、水库常年蓄水高程为 95、7m，无湍急水流，且有适当放水降低原有蓄水位并不影响当地村民正常使用得有利条件
放水降低蓄水位后基本无浪头冲击
填筑平台高度较低（平均约为 4、5m），稳定性及安全性良好
水中平台筑岛完成后，坝体边缘上游平均水深约为 3、2m，下游平均水深约为 2、95m
且仍允许调整到更低水位
3、材料挖运便利、坝体高度较低，稳定性及安全性
