桥梁静动载试验方案1、检测目的1)对桥梁进行静力荷载试验,掌握荷载作用下该桥重要部位的应变和变形情况,实测控制截面的应力分布规律、量测荷载作用下的桥梁变形情况,进而掌握桥跨结构的工作状态及承载能力;2)对桥梁进行动力荷载试验,掌握桥梁结构的动力特性,了解桥梁对动载激励的总体响应,推断桥梁的总体结构刚度和动力特性
2、检测依据1)《大跨径混凝土桥梁的试验方法》(试行)(交通部公路科研所 1982 年)2)《公路旧桥承载能力鉴定方法》(试行)(交通部公路科研所 1988 年)(简称《鉴定方法》)3)《公路桥涵设计通用法律规范》(JTG D60 -24)4)《工程测量法律规范》(GB526 - 93 )5)《城市桥梁养护技术法律规范》(CJJ 99-23 )6)本工程相关设计、施工图纸3、桥梁静载试验容根据该桥的相关设计图纸,试验荷载等级按设计等级取用,并主梁以最大弯矩作为试验控制内力,桥墩以最大压力为试验控制内力
为保证桥梁在试验期间的安全,静载试验采纳逐级加载的方法
1)测试项目① 通过静载试验,测定控制截面各重要梁体在试验荷载下的应力(应变)
② 通过静载试验,测定控制内力所在桥跨的挠度
③ 对加载过程中跨中控制截面可能的裂缝开展情况进行观测
2)测点布置① 应力(应变)测点布置测试截面应力(应变)采纳钢弦式应变计进行测试
测点布设中尽量避开受力复杂的节点处
② 挠度测点布置挠度采纳精密电子水准仪进行测量
挠度测点布置试验跨桥面两端支点顶部、四分点和跨中位置
各挠度测点布设位置及编号如图 2-4 所示
3)加载工况及加载效率参考《鉴定方法》,静力荷载试验的效率 n 的取值范围为:1
本次试验理论计算采纳 MidasCivil2 桥梁分析软件进行桥梁结构分析
4)加载车参数本次静载试验所采纳试验车加载车型如图 2T 所示
图 2-9 试验加载车型图(单位:m )