沥青混凝土搅拌设备油改气 随着我国经济建设的进展，在公路建设过程中，大型沥青混凝土搅拌设备的使用数量日益增多，竞争日趋激烈。目前，国内沥青混凝土搅拌设备的加热系统普遍采纳重油、柴油加热，虽然制造技术比较成熟，但由于燃油价格不断攀升，加温成本越来越高，而且在重油热值不稳的情况下，对燃烧器、油泵、油嘴、布袋除尘等容易造成损害，增加了设备的故障率，直接影响到工程施工成本和施工进度。加之近些年国家对新能源推广使用的力度逐步加大，寻找和使用更经济更环保的清洁能源是提高经济效益，减少环境污染的最佳方案。 为响应国家政策，节约施工成本，提高经济效益，减少环境污染，决定对公司的沥青混合料搅拌设备实施油改气技术改造，将加热碎石的燃料由重油更换为天然气。 1．应用实施方案 西筑 H4000 型沥青混合料搅拌设备原机配备的国产燃烧器采纳轴流风机式供风，在原有燃烧器上直接改造存在风压太低，形成负压，容易造成燃烧器回火的情况，有一定的安全隐患，并且会降低燃烧效率。因此，直接将原有燃烧器全部更换成整套意大利“欧保”EC10GNQR 型柴油/重油/天然气（低压空气雾化控制）三燃料燃烧器，与原有设备匹配使用，实现与原拌和楼烘干筒的对接，满足三种燃料交替使用的要求。电气控制部分增加一套 PLC 控制柜及 PLC 控制程序，通过控制新增加的燃烧器 PLC 控制系统，使得新燃烧器能够根据提供燃料的不同切换选择对应的加热功能。 玛连尼 MAP320 型和安迈 UG320 型沥青混合料搅拌设备的燃烧器采纳进口的 CBS 型和安迈原装燃烧器，其机械构造和供风系统能够满足直接在原机上进行改造的条件。因此，可以留原有重油燃烧器，增加燃气系统，通过改造燃烧器本体、点火系统、调节系统、控制系统、气路等部分，改造成柴油/重油/天然气三用燃烧器，以实现能够加热三种不同的燃料。 2．环保效益对比分析 重油主要来源于石油残油+各类添加物，主要成分为：碳水化合物、硫黄、添加物，排放尾气有：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、大量因燃烧不充分而产生的悬浮有害颗粒。 柴油来源于石油提炼，主要成分为：烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃等组成的混合物，排放尾气一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。 LNG 来源于天燃气低温液化，主要成分：甲烷，排放尾气：一氧化碳、氮氧化物。 通过对比得出 LNG 减少了 93...
