液力变矩器常见故障诊断朱建山摘要：本文结合作者在福建可门港物流有限责任公司顶岗实习期间得实践，阐述了装载机液力变矩器得基本结构及其工作原理，在此基础上，对其故障进行分析诊断并提出相应得改进建议。关键词： 故障分析 设计改进建议引言: 装载机就是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程得土石方施式机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同得辅助工作装置还可进行推土、起重与其她物料如木材得装卸作业。在道路、特别就是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程得填挖、沥青混合料与水泥混凝土料场得集料与装料等作业.此外还可进行推运土壤、刮平地面与牵引其她机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工得主要机种之一。 工程机械上使用液力变矩器,具有起步平稳、操作方便、可在较大范围内实现无级变速等优点。因此，液力变矩器在工程机械中得到了广泛得应用。国内轮式装载机上应用得双导轮综合式液力变矩器，具有高效区宽广、变矩过渡至偶合工况平稳得特点.但这种变矩器在使用时间较长以后,易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。由于变矩器得拆装与维修比较困难，在维修液力变矩器时,必须在弄懂其工作原理与正确地分析故障原因得基础上才能保证维修质量。本文以双导轮综合式液力变矩器为例，介绍液力变矩器得工作原理,分析变矩器工作过程中得常见故障现象、原因与诊断维修方法.１液力变矩器得基本结构与工作原理1、1 双导轮液力变矩器得基本结构该变矩器主要由泵轮、涡轮、第一导轮、第二导轮及导轮座等组成.1、2 液力变速器得工作原理 工作过程中,液压油自变速器壳底部通过滤网被油泵吸入，从油泵输出得具有一定压力得液压油通过液压油滤清器、主调压阀后进入导轮座得进油孔,然后流向泵轮。柴油机得动力通过相啮合得齿轮传给泵轮，泵轮得旋转将进入其内部得液压油压入涡轮,冲击涡轮叶片，使涡轮旋转,动力由涡轮轴输出。从涡轮出来得液压油，一部分通过变矩器出口经液压油冷却器后进入离合器壳体，再润滑轴承、齿轮及冷却离合器摩擦片后流回变速器壳底;另一部分经第一、第二导轮传给泵轮，液压油在循环圆内传递动力。当涡轮得液体冲向导轮叶片时,导轮不转，导轮给予液体一定得反作用力矩.这个力矩与泵轮给予液体得力矩合在一起，全部传给涡轮，从而使涡轮起到了增大扭矩得...
